蘭博基尼進化史是怎樣的？

蘭博基尼最早是生產農用機械，主要制造拖拉機。

1963 年，蘭博基尼的第一輛跑車 350GTV 誕生，它搭載 V12 發動機，最大功率 280 匹馬力。

1966 年 Miura 出現，被公認為世界上第一款超級跑車。它由 Bertone 的 Marcello Gandini 設計，采用中置發動機布局，這成為高性能跑車的標準。由橫向安裝的 3.9 升 V12 發動機驅動，可產生 350 馬力，最高時速達 170 英里/小時。其革命性設計包含彈出式大燈，成為 70 和 80 年代跑車標志性特征。1966 年至 1973 年僅生產 764 輛，非常稀有。1971 年推出的 Miura SV 是最終且最先進版本，性能更佳。

1973 年 Countach 登場，是 70 和 80 年代極具標志性的超級跑車，以楔形設計聞名，還是第一款使用剪刀門的蘭博基尼。由 Marcello Gandini 設計，搭載 4.0 升 V12 發動機，后升級為 5.2 升版本，功率高達 455 馬力。名字是皮埃蒙特語中表示驚訝的驚嘆詞。在 1974 年至 1990 年生產周期里，共生產 1,983 輛。它設計有銳角和寬后輪，內飾簡單以駕駛員為中心，功能性強且阻力系數低。

1990 年 Diablo 誕生，是第一款最高時速超過 200 英里的蘭博基尼。搭載 5.7 升 V12 發動機，后期車型動力更強。名字靈感源于 19 世紀傳奇斗牛。由 Marcello Gandini 設計但最終設計被克萊斯勒大幅修改。1993 年在 Diablo VT 車型中推出全輪驅動技術。內飾比之前車型更豪華，1994 年推出特別版車型 Diablo SE30。1995 年推出的 Diablo SV 是后輪驅動版本，動力強且重量輕。生產從 1990 年持續到 2001 年，共生產 2,884 輛，也是最后一款用傳統手動變速箱的蘭博基尼車型。

1998 年蘭博基尼被大眾收購，在奧迪資助下，2001 年推出旗艦跑車 Murcielago 蝙蝠，采用全輪驅動和先進空氣動力學設計。

2003 年 Gallardo 蓋拉多誕生，常被稱為小牛。

2007 年 Reventon 誕生，是史上最貴跑車。

2011 年 Aventador 推出，作為 Murciélago 的繼任者，搭載 6.5 升 V12 發動機，最高時速可達 217 英里/小時。

蘭博基尼在發動機技術和外觀設計等方面不斷創新突破，引領超級跑車發展潮流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）