林肯冒險家是籠子車身嗎

林肯冒險家不是籠子車身。

不過，它采用高強度車身結構設計，大量使用高強度鋼材，在關鍵部位如A柱、B柱、門檻梁等進行加強，提升了車身的抗扭剛度和抗壓能力。

林肯冒險家的車身結構設計十分合理。正面碰撞時，防撞梁、吸能盒能有效吸收和分散碰撞能量，減少傳遞到乘員艙的沖擊力；側面碰撞中，車門內防撞鋼梁及車身側面加強結構可為車內乘員提供良好保護。

此外，它還配備一系列主動安全系統，像碰撞預警、自動緊急制動等，能進一步降低事故發生的可能性和傷害程度。

林肯冒險家在被動安全層面大量采用高強度鋼，占整車結構的75%。雖沒有確切數據表明硼鋼具體比例，但大量高強度鋼的使用，為車輛安全性能提供堅實保障。在車身關鍵部位，如前防撞梁、A柱、B柱、C柱等，都使用了“最堅硬”的熱成型鋼材，能在碰撞時有效吸收和分散能量，保護車內乘客安全。

從安全配置看，林肯冒險家全系標配7個安全氣囊，還有MKB多次碰撞預防系統、疲勞駕駛提示、全方位8探頭泊車雷達、并線輔助、主動剎車等眾多安全配置。頂配版主/被動安全裝備更齊全，有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示功能、全車安全帶未系提醒等。主動安全方面具備自動緊急制動、車道保持輔助、盲點監測、倒車影像等功能，能及時發現潛在危險并采取措施；被動安全上多個安全氣囊為車內人員提供全方位保護。

總之，林肯冒險家雖不是籠子車身，但通過合理的車身結構設計、大量高強度鋼材的使用以及豐富的安全配置，為駕乘者提供可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）