極氪001直線加速模式是什么？

極氪001直線加速模式超厲害。極氪001FR有彈射、超頻和萊科寧這幾種直線加速相關模式。

彈射模式能讓車輛起步時間比正常加速快0.02秒 ，在直線競速中可以搶占先機。

超頻模式把賽車游戲里的“氮氣加速”變成現實，開啟后功率比標準模式提升10% ，而且在加速的任何時刻都能啟動。不管是出彎加速還是直道超車，都能保證全程有強大的爆發力。

萊科寧模式更是亮點滿滿，這可是世界上首個用智能算法寫進車里的世界冠軍模式，F1世界冠軍基米·萊科寧參與開發調校，把他豐富的賽道經驗和技巧融入其中。在萊科寧模式下開啟超頻模式，最大馬力能提升至1300匹，還對9項參數做了專屬定制調校，能讓用戶有“F1冠軍同款”駕駛體驗。全新模式將在冬季測試結束后的明年一季度內，通過OTA方式正式上線。

極氪001本身直線加速性能也出色。它搭載高性能永磁雙子電驅系統，瞬間輸出高達7680牛·米的最大輪端扭矩，百公里加速成績為3.8秒，輕松進入3秒俱樂部。其電機呈對稱式布局，極速狀態更穩定，最高轉速可達16500r/min，滿足整車更高級極限時速需求，也證明車身強度很棒。

極氪001采用高性能底盤懸架系統，提供足夠抓地力，連續轉彎時游刃有余，側傾感不明顯。后懸架采用Integral Link形式，節省空間，駕駛樂趣和舒適性并存。還有高性能空氣懸架和CCD電磁減振系統保障車輛的穩定性。

極氪001車身姿態出色，低重心設計，前后50:50的荷軸比，車身重量均衡，能保持前后輪抓地力均衡，起步有勁，剎車有力又平穩，保障行車安全。

智能方面，極氪001搭載極氪智能驅動系統和極氪閃電切換系統。前者通過7大核心控制器和33個智能驅動硬件實現軟件與硬件互助，造就出色操控性能；后者能在0.4秒內實現后驅/四驅智能切換，三種驅動模式智能切換還能提升續航里程，讓高性能與長續航不再矛盾。

在實際測試中，極氪001四驅版零百加速最快能達到3.3秒。運動模式下，電門踏板較重，動力響應迅速，車身姿態穩定，帶來出色加速體驗。它能實現線性加速，得益于高性能電機，四驅版總功率高達580kW，相當于789匹馬力。而且加速過程中電控系統出色，四輪不打滑。底盤采用前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，配備雙腔空氣懸架，加速時穩定，抑制加速抬頭等現象。轉向系統設定適中、精準，制動踏板線性有力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）