奧迪A4L怎么不燒機油

想讓奧迪A4L不燒機油，首先得知道以前燒機油的原因和對應的解決辦法。

以前奧迪A4L燒機油，原因之一是高壓縮比發動機能提供高功率和扭矩，卻也容易導致機油燒損。解決辦法就是常查機油標尺，按要求換機油和濾清器，要用正品濾清器備件，一旦出現異常損耗就去檢修。

還有，缸內直噴發動機部分燃油噴在缸壁上，會導致機油燃燒消耗，這種情況可以換粘稠度高的機油來增加密封性。

另外，高壓縮比帶來高溫，缸內溫度增高也會導致機油損耗。要是燒機油小于3000公里1L，可換改良油氣分離器；大于2000公里1L，就要換活塞總成。

具體的保養維護措施也很關鍵。要換品質好的機油，定期清洗發動機積碳和油泥，換流暢性好的機油濾清器。油氣分離器也可以更換，新的多一級能解決油耗大的問題，還要定期檢查漏油。

平時要定期檢查機油水垢，按要求換機油和濾清器，要是有非正常流失情況就去修理廠保養。

如果是熱車燒機油且活塞環密封不良，需要拆下發動機缸蓋換氣門油封，必要時換活塞環。

在確定油封、廢氣閥和渦輪沒問題的前提下，還能用司有普無損修復燒機油的辦法，在行駛中就能完成修復。

日常使用也要多注意。用符合車輛要求的機油，注意質量和粘度指標。駕駛時別老是急加速和長時間超高速跑，保持經濟時速能預防燒機油。機油加注要規范，超過中線就讓修理工抽出多余的，觀察機油量以第二天出車前為準。

要是發現燒機油趕緊去維修站檢查，發動機有故障，像活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏這些盡快修好。

從2015款開始，奧迪A4L采用了第三代EA888發動機，在設計和材料上做了改進，燒機油問題得到顯著改善。

另外，還有PNF原液這種專門針對燒機油問題研發的添加劑，在按照官方指導建議檢查，更換原廠廢氣閥并進行缸壓測試后使用，能有效解決活塞環卡滯導致的燒機油問題，修復發動機內部磨損，恢復密封性能。

只要做好這些方面，奧迪A4L就不容易燒機油啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）