路虎衛(wèi)士碰撞測(cè)試怎么樣

路虎衛(wèi)士碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，在 Euro NCAP 碰撞測(cè)試中拿到了五星評(píng)級(jí)。測(cè)試車型是全新路虎衛(wèi)士 110 2.0 升柴油 SE 版，具體成績(jī)?yōu)槌扇吮Ｗo(hù)得分 85%、兒童保護(hù)得分 85%、行人保護(hù)得分 71%、主動(dòng)安全得分 79%。

在正面碰撞和偏置碰撞中，路虎衛(wèi)士高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)作用顯著，A 柱狀態(tài)良好，車輪沒(méi)有侵入乘員艙，能很好保障車內(nèi)人員安全。側(cè)面碰撞里 B 柱也經(jīng)受住了考驗(yàn)。在模擬追尾或尾部撞擊的鞭打試驗(yàn)中，座椅頭枕對(duì)駕乘人員頭頸部保護(hù)周到。兒童保護(hù)項(xiàng)目還得到了滿分。行人保護(hù)方面，前部結(jié)構(gòu)能有效降低行人頭部、腿部傷害。

路虎衛(wèi)士能有這樣出色的碰撞測(cè)試表現(xiàn)，得益于很多方面。它采用 D7x 全鋁車身架構(gòu)，車身抗扭剛性達(dá)到 30000 牛·米/度，是部分非承載式車身的近 3 倍，極大提升了車輛通過(guò)極限路段時(shí)的穩(wěn)定性和碰撞安全性。它還配備豐富的安全配置，像前排安全氣囊、前后排頭部氣囊、前排胸部安全氣囊、前后排安全帶預(yù)張緊器/限力器、兒童座椅接口等。自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB 系統(tǒng)反應(yīng)速度快，能降低與弱勢(shì)道路使用者的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。此外還有疲勞駕駛提醒、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

不僅如此，它還有“駕駛員疲勞檢測(cè)”功能，前后座椅都有安全帶提醒功能，甚至包括可選的第三排座椅。當(dāng)車輛偏離車道時(shí)，車道保持系統(tǒng)會(huì)輕輕糾正轉(zhuǎn)向，某些緊急情況下更積極干預(yù)。車速輔助系統(tǒng)可使用攝像頭和數(shù)字地圖檢測(cè)當(dāng)?shù)剀囁傧拗啤?/p>

總的來(lái)說(shuō)，路虎衛(wèi)士憑借強(qiáng)大的車身架構(gòu)、豐富的安全配置等，在碰撞測(cè)試中展現(xiàn)出卓越的安全性能，為駕乘人員提供可靠又出色的保護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）