極氪的空懸為什么跟不上

極氪的空懸跟不上這種說法不太準確。極氪001空氣懸掛在不同模式下是會做出相應調整的，能很好平衡能耗和行駛質感。當車速超過一定數值并持續(xù)一段時間，車身高度會自動降低，這么做不僅能提升操控品質，還能降低風阻。這是基于極氪001的定位和設計理念，它要打造運動性能與舒適體驗兼具的車型，較低的懸架高度可降低風阻，提升車輛穩(wěn)定性和加速性能 。

之前極氪001飽受產能不足困擾，其中空氣懸架供應緊缺是主要因素。不過現在情況在改善，極氪001的空氣彈簧專屬生產線已經投產，這一措施能有效緩解供應鏈緊張狀況。從2022年1月中旬開始，極氪001的前空氣彈簧逐步從共線生產切換到威巴克德國漢堡工廠的正式生產線，產能正以最大速度提升。后空氣彈簧已全部切換到威巴克波蘭希羅達工廠的正式生產線，產能在爬坡過程中且逐步趨于穩(wěn)定。

在產能逐步提升的基礎上，極氪的空懸技術也在不斷優(yōu)化升級。空懸系統(tǒng)對于路面的感知和響應能力都在持續(xù)進步，能更好地適應不同的駕駛場景和路況。比如在過彎時，空懸能快速調整，提供足夠的支撐力，保障車輛的平穩(wěn)操控；在經過顛簸路面時，又能及時吸收震動，給駕乘者帶來舒適的體驗。

極氪一直積極在解決可能出現的空懸相關問題，通過提升產能保證供應，以及持續(xù)進行技術升級優(yōu)化，極氪的空懸在性能表現和供應保障上都在不斷進步，能為用戶帶來越來越好的體驗。所以說極氪的空懸并非跟不上，而是在不斷發(fā)展和完善 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）