油車能跑過極氪001嗎

油車能不能跑過極氪001得分情況看。

零百加速上油車很難跑過極氪001。極氪001電機峰值功率400kW，最大輪端扭矩7680N·m，最高轉速16500轉/分鐘，能輕松3.9秒破百，中高級油車基本不是對手。這是因為電動車啟動就能輸出最大扭矩，油車發動機啟動初期扭矩輸出少。

不過百公里剎停環節，極氪001可能跑不過一些輕量且配備高性能剎車系統的油車，像保時捷GT3。繞樁折返賽里極氪001成績24.75秒，保時捷GT3成績24.3秒。但這個環節受樁桶距離和駕駛者操作技術影響大，如果樁桶距離更寬，誰贏誰輸就不好說了。

續航方面得具體分析。極氪001在北京冬季電耗較高，正常駕駛百公里耗電約25度，激烈駕駛達30度，續航不到400公里；天氣炎熱時電耗降低，正常駕駛百公里耗電約17度，續航能超450公里。和2.0T邁騰比，邁騰續航超600公里，極氪001續航有差距。但和功率350千瓦以上高性能油車比，能有500公里以上續航的油車也不多。要是市區通勤，合理規劃行程并利用充電補能網絡，極氪001基本不存在續航焦慮。

從車輛行駛里程后的表現看，一輛行駛32萬公里的極氪001，電池健康度保持在91%，理論上三元鋰電池壽命可達80萬公里。性能上，零百加速時間6.98秒，百公里能耗15.5kWh，相比新車能耗僅高不到1千瓦時，加速性能幾乎沒衰減，而油車行駛相同里程后性能衰減更明顯。

駕駛體驗上極氪001也有優勢。舒適模式下加速就優于多數油車，運動模式更刺激。而且極氪001創造了“電動汽車漂移速度最快207.996km/h”和“電動汽車繞樁最快49.05s”兩項吉尼斯世界紀錄。長途駕駛時極氪001電耗不錯，高速行駛百公里電耗約18.8kWh，實際續航與表顯續航比例接近1:1，還支持380kW快充功能。

所以說油車能不能跑過極氪001不能一概而論，不同場景和方面各有長短。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）