極氪009碰撞實(shí)驗(yàn)測(cè)評(píng)

極氪009碰撞實(shí)驗(yàn)測(cè)評(píng)結(jié)果超出色。

A柱強(qiáng)度高達(dá)2000Mpa，采用三角形雙A柱設(shè)計(jì)，能承受巨大撞擊能量，比如追尾半掛車(chē)時(shí)，A柱不僅無(wú)折彎，還能切開(kāi)半掛車(chē)尾板，有力保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

整車(chē)抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)36450N·m/deg，是傳統(tǒng)MPV的3倍多，后端車(chē)身采用一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu)，焊點(diǎn)少，變形量小，剛度顯著提升。

電池安全方面，用十宮格鋁制門(mén)檻防撞梁保護(hù)電池組，碰撞時(shí)能逐級(jí)潰縮緩沖。

車(chē)門(mén)表現(xiàn)同樣亮眼，在追尾半掛車(chē)等事故中，左右側(cè)滑門(mén)都能順利打開(kāi)，說(shuō)明車(chē)架沒(méi)形變，“三明治”式前后夾擊事故里車(chē)門(mén)也能正常開(kāi)啟。

在模擬連環(huán)追尾場(chǎng)景測(cè)試中，極氪009以60km/h的車(chē)速先追尾無(wú)防撞梁的19噸重大貨車(chē)，又被1.8噸的中大型SUV從后方以55km/h的速度撞擊，結(jié)果安全氣囊及時(shí)彈出，ECall系統(tǒng)自動(dòng)接通，雙閃自動(dòng)點(diǎn)亮，座艙結(jié)構(gòu)完整，車(chē)門(mén)正常打開(kāi)，A柱形變吸能，B柱無(wú)任何形變。

在CNCAP測(cè)試中，極氪009 WE版綜合得分率達(dá)89.8%。乘員保護(hù)得分90.48%，行人保護(hù)得分78.19%，主動(dòng)安全得分95.09%，電安全測(cè)試合格。其中碰撞測(cè)試得分65.534分，鞭打測(cè)試得分5.780分，行人保護(hù)頭型測(cè)試得分6.729分，腿型測(cè)試滿(mǎn)分。主動(dòng)安全測(cè)試中CCR得分10.944分，VRU_Ped和VRU_TW均滿(mǎn)分，LKA得分3分，照明效果測(cè)試得分7.942分。

在現(xiàn)實(shí)碰撞事故中，像高速隧道被大客車(chē)追尾，車(chē)身框架完好，尾部防撞梁不變形，后擋風(fēng)玻璃僅被撞裂；與板車(chē)相撞，板車(chē)后保險(xiǎn)杠被“撕開(kāi)”，極氪009雙A柱未變形。

極氪009在各種碰撞測(cè)試和實(shí)際事故里，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的安全性能，能為駕乘者提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）