極氪001電機(jī)是換了嗎

極氪001電機(jī)沒(méi)有換。極氪智能科技副總裁趙春林明確表示極氪001到目前為止沒(méi)有ctb和3電機(jī)的計(jì)劃。

目前電驅(qū)部分由日電產(chǎn)和威睿兩家供應(yīng)商提供 ，輪端扭矩相同，均為3840Nm，零百加速時(shí)間沒(méi)有差異。官方還向用戶開(kāi)放了電驅(qū)品牌選裝，兩個(gè)電驅(qū)品牌均承諾享受終身免費(fèi)質(zhì)保權(quán)益。極氪官方稱無(wú)論采用哪一家供應(yīng)商的電機(jī)，用戶體驗(yàn)都是一致的，并且非營(yíng)運(yùn)的首任車主享受包括三電系統(tǒng)在內(nèi)的整車終身質(zhì)保。

對(duì)于不同供應(yīng)商零部件的供應(yīng)情況，日電產(chǎn)電驅(qū)的供應(yīng)能滿足現(xiàn)在的訂單交付，未來(lái)會(huì)考慮更靈活的供應(yīng)方案。

現(xiàn)款極氪001已經(jīng)采用了一體式輕量化壓鑄后底板，也采用了輕量化鋁合金的前輪罩技術(shù)。

在今年8月13日極氪發(fā)布了2025款極氪001，主要是售價(jià)有所調(diào)整。

此外極氪001在空氣懸架方面表現(xiàn)出色，它的空氣懸架升高是通過(guò)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣來(lái)調(diào)節(jié)車身離地高度的，最高可調(diào)至200mm。在實(shí)際使用中，遇到城市維修路段或郊外爛路時(shí)，開(kāi)啟越野模式，底盤升高到200mm就能輕松通過(guò)。而且空氣懸架搭配cdc電磁減震系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)軟硬、舒適運(yùn)動(dòng)的切換。搭乘家人朋友時(shí)用舒適模式，懸架高度適中，ccd阻尼變軟，能隔絕路面小顛簸，操控性和舒適性兼顧。自己駕駛或山路劈彎時(shí)調(diào)為低懸架高度或運(yùn)動(dòng)模式，車身降低，重心下降，ccd阻尼變硬，側(cè)向支撐好，底盤響應(yīng)快，變道靈活。

關(guān)于電池部分，“極芯”電池包來(lái)自寧德時(shí)代和威睿兩家供應(yīng)商。86度電池包由威睿供應(yīng)，100度電池包由寧德時(shí)代提供，兩種電池包均享受終身質(zhì)保。

在空懸方面，極氪001采用威巴克電磁減震系統(tǒng)，但由于全球供應(yīng)鏈的影響，部分配置的訂單可能會(huì)延遲到明年1月起交付，尤其是配備空懸的訂單。交付順序主要依據(jù)大定的時(shí)間，大定時(shí)間相同的情況下，早鎖單早提車，鎖單時(shí)間相同的情況下，大定時(shí)間越早提車越早。對(duì)于延期交付，極氪提供1000積分/天的補(bǔ)償，等待極分不設(shè)上限。

極氪自建體系的充電樁也正在批量建設(shè)，預(yù)計(jì)9月開(kāi)始逐步交付，極氪還將支持第三方充電樁的免費(fèi)充電服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）