嵐圖雪天開車用哪個模式？

嵐圖雪天開車用哪個模式

雪天開嵐圖，用雪地模式就對啦。

嵐圖的雪地模式專為冰雪路面打造，有很多優勢。加速響應平緩，能避免急加速造成的車輪打滑。轉向助力模式變為舒適，操控方向盤更輕松。空氣懸架自動升高到標準高度，增強車輛通過性。

在雪地模式下，嵐圖FREE輸出較小油門踏板扭矩，前后軸分配系數固定為0.5 ，默認低等級能量回收，禁止進并聯并優化處理，所有油門開度下電機扭矩加載斜率不超500Nm/s。這樣的設置能應對積雪和結冰路面，防止車輪抱死、打滑或失控，提升行車安全性。

嵐圖的全地形智能四驅系統在雪天也很出色，能0到100%前后扭矩實時分配。車輛失控或打滑時，80ms內快速建立整車扭矩響應，把動力送到高附著力車輪，提升防滑能力，控制誤差低于4%。還有剎車跑偏轉向補償DSR系統，能保證車輛穩定性，防止冰雪路面制動和過彎時車輛失控。

另外雪地模式會降低起步電機輸出扭矩，減少動能回收，避免車輛打滑。要是路面特別滑，拐彎時一定要低速行駛。

雪天行車雷達被積雪覆蓋產生誤報警，比如定速巡航故障，停車清理雷達和攝像頭上的積雪就能解除警報。

要是遇到積雪路段、雪地路段交織的路況，還可以靈活運用“郊游模式”和“雪地模式”。在積雪路段，開啟“郊游模式”低速緩行通過；在常規雪地路面行駛時，開啟“雪地模式”并合理控制速度行駛。

總之，嵐圖汽車的雪地模式加上四驅系統等配置，讓您雪天行車更安全、穩定、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）