方程豹低速四驅什么意思

方程豹低速四驅是方程豹汽車特有的一種四驅模式。在豹 5 車型上搭載 4L 專用低速越野檔，能實現最大 21 速比，可將 400N·m 后電機扭矩放大至輪端的 8000N·m。

這一模式主要用于應對極端復雜惡劣的越野路況，作用非常顯著。

在爬坡時，方程豹低速四驅可提供強大扭矩輸出。普通四驅模式面對陡峭山坡可能動力不足，而它能將發動機扭矩放大，讓車輛有足夠力量輕松攀爬陡坡，大大提升通過性。

增強車輛脫困能力也是其關鍵作用。當車輛陷入泥濘、沙地等困境時，低速四驅模式能使車輪獲得更大扭矩，助力車輛擺脫困境，提升機動性和靈活性。

方程豹搭載的 DMo 超級混動越野平臺，讓低速四驅模式更具優勢。后橋電驅保證后輪一直有扭矩，與低速四驅協同工作，提升整體越野性能。同時集成的電子差速鎖，能平衡兩端車輪動力輸出。當某個車輪打滑時，電子差速鎖迅速調整動力分配，將動力傳遞給有附著力的車輪，確保車輛繼續前進，提高復雜路況通過性。

另外，方程豹還配備三把鎖，在低速四驅模式下與三把鎖相互配合，讓車輛在極端越野環境中更加穩健可靠。比如攀爬 45°的山坡或通過 30°的側坡時，憑借強大扭矩和出色平衡能力可輕松應對。

方程豹 5 采用前置四驅結構，低速四驅是前置四驅在需要脫困時使用的模式。其原理依賴先進電子控制系統和動力分配系統。電子控制系統實時監控車速、發動機轉速等參數，車輛低速行駛時自動調整發動機工作狀態滿足需求。動力分配系統根據行駛狀態自動調整前后輪動力分配比例，在低速四驅模式下更多分配動力到后輪，提高牽引力和穩定性。多種技術綜合應用，讓方程豹在低速四驅狀態下操控性和穩定性更佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）