本田凌派混動有幾個電機

本田凌派混動有2個電機，一個為發電用電機，另一個為驅動用電機。

本田凌派混動搭載的是1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統，這套系統采用高效能的驅動電機搭配1.5L阿特金森發動機，配以輕量化的鋰離子電池組，綜合最大功率達到113KW，百公里綜合油耗為4.0升，最大熱效率達到40.5%。

在凌派混動的i-MMD雙電機混動系統里，兩臺電動機各司其職。在不同的行駛模式下，電機發揮著不同作用。

EV行駛模式下，僅靠電機驅動車輛，電池向行駛用電機供電驅動前行，此時發電用電機不參與直接驅動車輛 ，主要是維持車輛的電能管理等輔助功能。

混動行駛模式下，依然是電機驅動車輛，但此時發動機驅動發電用電機，將電力輸出給行駛用電機驅動前行。

發動機直驅行駛模式下，發動機直接連接離合器，動力直接傳輸到車輪驅動前行，而此時電機系統會根據實際情況輔助或者保持待命狀態，以保證動力輸出的平穩和高效。

這套雙電機系統具備體積更小、輕量化、高效低耗的特點。并且i-MMD雙電機混合動力系統歷經發展，技術成熟先進，還曾三次榮獲沃德十佳發動機獎項。

凌派銳·混動采用這套系統后，在日常駕駛中，車輛優先使用電能，當電能用完后，會優先使用發動機給發電機充電。當需要急加速時，發動機和發電機將同時工作，讓凌派混動既有著不錯的動力輸出，又具備良好的燃油經濟性。

總之本田凌派混動的雙電機設計，為車輛帶來了優秀的性能和出色的節能效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）