林肯領航員沒有高壓電嗎

林肯領航員是有高壓電的。作為一款豪華全尺寸SUV，它的點火系統需要高壓電來使火花塞點火，以此保證發動機正常運轉。

林肯領航員的高壓電主要依靠點火線圈產生。其點火線圈設計精良，具備高效能和穩定性，能產生足夠強度的高壓電，為發動機提供精準的點火時機，保障動力輸出既平穩又強勁。

在林肯領航員的點火系統里，高壓線圈插頭質量可靠。它在車輛點火系統中作用關鍵，負責將電能傳遞給火花塞實現點火。從實際使用情況看，其插頭能穩定傳輸電流，保證發動機正常點火和運轉。插頭的材質和設計經過精心考量，有良好的導電性和耐熱性，可適應各種復雜工況。

點火線圈的工作原理是這樣的：初級線圈用直徑約0.5到1毫米的漆包線繞制，匝數大概200到500匝；次級線圈用更細的約0.1毫米漆包線繞制，匝數能高達15000到25000匝。初級線圈接通電源，電流增強產生強磁場，讓鐵芯儲存磁場能；切斷初級線圈電路時，磁場迅速減弱，次級線圈就會感應出高電壓。而且初級線圈磁場消失快、瞬間電流大、兩個線圈匝比大，次級線圈感應電壓就高。

要是需要拆卸點火線圈，步驟如下：先打開發動機頂部的點火線圈蓋，然后用內五角扳手卸下固定點火線圈的螺絲，接著拔掉點火線圈的電源插頭，再輕輕撬起點火線圈取出來。安裝新的點火線圈時，要擰緊螺絲，連接好電源插頭，最后把頂部蓋板蓋好。

通常汽車點火線圈的更換周期是10萬公里，它是發動機點火系統的核心元件，負責把車輛低壓電變成高壓電。日常使用點火線圈要注意，發動機不運轉時別隨意開點火開關，還要保持其外表面清潔，避免內部受潮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）