嵐圖suv越野性怎么樣

嵐圖SUV越野性挺不錯的，就拿嵐圖FREE來說，動力方面超強勁。超長續航增程版本功率達到360kW，扭矩有720N·m，零百加速只要4.8秒。在舒適模式下，動力輸出線性，深踩油門雙電機帶來的強大扭矩很帶感，各個速度區間加速能力都很棒。

操控上方向指向性精準，快速打方向車頭響應快，完全不像開一臺大尺寸SUV。底盤很有韌性，前雙叉臂、后多連桿的鋁合金懸架，過坑洼路段干脆利落，高速行駛底盤扎實，給駕駛員滿滿的信心。還配備空氣懸掛能調節高度，面對一般坑洼路況輕松應對。

在越野測試里，老君山的陡坡回頭彎、陡峭碎石路，默認經濟模式下能輕松通過不打滑。怪石坡路段調到郊游模式升起底盤后也能順利通過。2025款嵐圖FREE 318動力輸出也充足，在318國道就算增程器因高原反應有動力衰減，電機也能提供充足動力儲備，猛踩油門有推背感，加速能力強。底盤出色，能處理顛簸路段震動，空氣懸架在連續轉彎路況下有效支撐車身，車內偏離感小。

嵐圖FREE的越野通過性表現突出，復雜路況下優勢盡顯。像在老君山測試，陡坡、回頭彎、碎石路等都能應對自如。積雪路面測試，上山控制好油門就能通過。在怪石坡這種對底盤高度和四驅性能要求高的路段，調整到郊游模式升起底盤，僅有一個交叉軸輪胎短暫空轉就順利通過。另外在俄博梁千里無人區穿越時，嵐圖FREE增程版動力強勁超車輕松，高原表現優秀。前雙叉臂后多連桿懸掛加上空氣懸架，減震好操控精準，底盤扎實懸掛穩定，空氣懸架高低調節范圍大。

總之，嵐圖SUV的越野性能足以滿足輕度穿越、非鋪裝路面行駛及山地露營等需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）