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  • 奧迪a6l六缸版本有什么區別

    2025-03-10 07:28:18 作者:資訊小編

    奧迪A6L六缸版本主要有50TFSI和55TFSI 。區分氣缸排列,都呈V字形,左側從前到后是1、2、3缸,右側從前到后是4、5、6缸。

    從發動機位置看,以汽車行駛方向為前,右邊三個氣缸從前到后是1、2、3缸,左邊三個氣缸從前到后是4、5、6缸;打開前蓋面向發動機,從風扇方向數,左手邊1、2、3缸,右手邊4、5、6缸;靠近皮帶的是1缸,向輸出端方向分別為1、3、5缸,另一列為2、4、6缸;站在車前面,左邊離您最近的一個是1缸,其他依次是2缸、3缸,右邊最近的是4缸,其余依次是5、6缸,而且奧迪A6L一般會有標記。

    看缸線的話,缸線數目與發動機缸數相同,現在很多車缸線和點火線圈做到了一起,每缸一個點火線圈,幾個點火線圈就是幾缸。

    動力上,50TFSI是3.0L排量V型六缸渦輪增壓但功率較低的發動機,最大馬力為286匹,峰值扭矩達到450牛頓米。55TFSI裝備的是3.0L排量的V型六缸渦輪增壓高性能發動機,最大馬力為340匹,峰值扭矩為500牛頓米。兩款發動機在設計和型號上高度相似,性能差異主要來源于發動機控制單元的調校。

    油耗方面,50TFSI油耗比55TFSI低。

    技術特點上,奧迪A6L六缸發動機為V型六缸汽油發動機,鋁制缸體,FSI汽油直噴發動機,有按需調節的高壓系統和低壓系統,帶有奧迪氣門升程系統AVS可變進氣門調節,缸距從90mm提升到了93mm,有助于氣缸間壁穩定控制,預留了48V和插混系統的接口,有一定的延展性,降低活塞摩擦功率,增大活塞間隙。

    駕駛體驗上,55TFSI版配合48V輕混官方5.6秒破百,實測更快,推背感極強。油門跟腳,加速綿密,轉速1300轉后能體現“西裝暴徒”特色,動力儲備強,200碼后還有爆發力。50TFSI雖然動力稍遜一籌,但也有著不錯的駕駛質感。

    底盤懸架方面,六缸的前后都是五連桿結構,有適時四驅系統和空氣懸掛,行車質感出色。

    配置與價格方面,不同版本車型有差價,像45 TFSI quattro尊享動感型和55 TFSI quattro尊享動感型之間有著4.12萬的差價。

    總之,可根據自身對動力、油耗、配置等方面的需求來選擇適合自己的奧迪A6L六缸版本。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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