林肯領(lǐng)航員行駛質(zhì)感差嗎

林肯領(lǐng)航員行駛質(zhì)感不差，而是相當(dāng)出色。

先說空間，車身長(zhǎng)度接近5.4米，軸距超3.1米，車內(nèi)寬敞。采用2+2+3布局的7座空間，第二排有可前后移動(dòng)的超大真皮沙發(fā)和寬扶手箱，第三排座椅能輕松容納三個(gè)壯漢，還配備獨(dú)立充電口、水杯位、空調(diào)出風(fēng)口和音響喇叭，為行駛質(zhì)感提供舒適的空間基礎(chǔ)。

動(dòng)力上，全系搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10速變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)出色。動(dòng)力輸出充沛又平穩(wěn)，加速時(shí)有強(qiáng)烈推背感，不管城市道路還是高速，超車都輕松應(yīng)對(duì)。比如在城市快速路，想要變道超車，只需輕踩油門，動(dòng)力就能迅速響應(yīng)。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校精妙，前后懸架分別是雙叉臂式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛，濾震水平高。即使行駛在坑洼不平道路，車內(nèi)乘客也能保持舒適坐姿，不會(huì)被頻繁晃動(dòng)打擾。

隔音效果一絕，用了優(yōu)質(zhì)隔音材料，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都被控制在極小范圍。在車內(nèi)可以安靜駕駛，與乘客輕松交流或聆聽音樂。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤手感適中，既不會(huì)太輕沒操控感，也不會(huì)太重導(dǎo)致駕駛疲勞。轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)，車輛能迅速響應(yīng)操作，帶來十足駕駛信心。

座椅舒適度值得稱贊，有良好支撐性和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲憊。主副駕駛座椅均提供30向電動(dòng)調(diào)節(jié)，柔軟的包裹再配合座椅按摩通風(fēng)與加熱功能一應(yīng)俱全。第二排座椅雖手動(dòng)調(diào)節(jié)，但右后座有老板鍵，還有兩塊液晶屏幕、獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱以及多媒體控制。第三排乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，不會(huì)有壓抑感。

林肯領(lǐng)航員在空間、動(dòng)力、懸掛、隔音、轉(zhuǎn)向、座椅等多方面的出色表現(xiàn)，共同造就了它優(yōu)秀的行駛質(zhì)感 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）