極氪充電車內(nèi)溫度會(huì)上升嗎？

極氪充電車內(nèi)溫度可能會(huì)上升。車輛在充電時(shí)，電池和車輛部件工作會(huì)產(chǎn)生熱量，這會(huì)讓車內(nèi)溫度有所上升。

而且車內(nèi)溫度還受外界環(huán)境溫度、車輛停放時(shí)間等因素影響，比如夏季高溫天氣，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，車內(nèi)溫度可能會(huì)升高到40度以上，此時(shí)充電車內(nèi)溫度也會(huì)隨之上升。

不過極氪配備了熱管理系統(tǒng)，能在一定程度上控制溫度。正常情況下，這個(gè)系統(tǒng)可以保障車內(nèi)溫度處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，即使充電產(chǎn)生熱量，也不會(huì)讓溫度過度升高。

要是發(fā)現(xiàn)極氪充電車內(nèi)溫度異常升高，那可能是熱管理系統(tǒng)出問題了，比如高溫時(shí)散熱功能失效。想知道熱管理系統(tǒng)是否正常工作，可以在充電后觀察車內(nèi)溫度變化。要是經(jīng)常出現(xiàn)異常高溫，建議盡快去4S店讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。4S店有專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員，能準(zhǔn)確判斷熱管理系統(tǒng)是否故障以及具體的問題所在，然后進(jìn)行針對(duì)性的維修。

極氪在溫度控制技術(shù)上還是有亮點(diǎn)的。像九源熱泵技術(shù)，能回收電驅(qū)、電池和芯片等部件的廢熱，還能利用環(huán)境和座艙的余熱，減少能源浪費(fèi)，其300多種自主調(diào)控模式讓溫控更精準(zhǔn)。

還有無霜速熱空調(diào)技術(shù)，通過雙介質(zhì)溫控技術(shù)避免低溫結(jié)霜問題，在-20℃環(huán)境中靜置12小時(shí)后，僅需10分鐘就能將車內(nèi)溫度升至20℃。

另外，第二代金磚電池也有電池預(yù)熱和維溫功能，熱管理系統(tǒng)支持電池預(yù)加熱，在低溫環(huán)境下能保障電池性能，進(jìn)而也有助于穩(wěn)定車內(nèi)溫度。

所以總體而言，多數(shù)時(shí)候極氪充電車內(nèi)溫度能得到較好控制，即便出現(xiàn)溫度上升異常，也有辦法排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）