威馳自動擋有幾個擋位？

威馳自動擋的擋位數量在不同年份和配置車型上有所不同。2010年的豐田威馳自動擋有6個擋位，2020年款及之后的部分威馳自動擋車型搭載的是模擬8擋的CVT無級變速箱 。

先來說說常見的擋位。

P擋是駐車檔，車輛停穩后用，這時變速箱鎖止機構工作，能防止車輛移動。

R擋是倒車檔，用于倒車，停車時踩剎車停穩才能掛入，倒車時一定要注意觀察周圍環境。

N擋是空擋，液力變矩器空轉，動力無法傳遞，短時間停車用，像等紅燈時間較短時就可以掛N擋。

D擋是前進擋，車輛正常向前行駛就用這個擋，在D擋下車輛會根據駕駛條件自動選合適擋位。

再看看一些特殊擋位。

M擋是手動擋模式，駕駛員能手動增加或減少擋位，比如在一些特殊路況，像山路、冰雪路等，手動模式可以更好控制車輛動力輸出。

還有2擋（2nd Gear），在這個擋位下，變速器始終保持在第二擋，適合上坡、重載或低速行駛。

1擋（1st Gear），變速器始終保持在第一擋，適用于下坡、重載或極低速行駛。

L擋是低速擋，能限制車輛最高行駛速度，在濕滑路面或陡峭上坡路段能獲得更好的牽引力。

不同路況下合理選擇擋位能讓駕駛更順暢。

車輛起步時，插入鑰匙轉到電源檔，啟動電腦系統，踩下腳剎，將擋位從P擋換到N檔，如果要倒車，則在P檔直接點火，松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔，啟動發動機，然后踩下腳剎，松開手剎，將擋位從N擋拉到D擋。

斜坡起步時，為防止后溜，可先將擋位從N擋拉到D擋，輕踏油門，慢慢松開手剎，實現平穩起步。

上坡時可通過“D ”降檔獲得更大扭矩，動力充沛時用“D +”升檔保護變速箱與發動機，坡度大還可調S檔介入。

下坡時用“D +”升至2/3檔防止剎車片因長時間剎車發熱失效，車輛下溜快則要減檔操作。

了解威馳自動擋擋位，駕駛更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）