夏利n3是什么發動機？

夏利 N3 搭載過多種發動機。

從 2000 年起部分車型用的是豐田 8A 發動機，這可是個厲害的家伙。它是豐田上世紀 90 年代專為小型車打造的，主要用在一些低端產品上。為啥受歡迎呢，動力不錯而且油耗低，成本控制得也很好，所以被譽為“1.5 的動力 1.0 的油耗”。

1998 年第一批采用進口豐田 8A 發動機的金夏利在國內投產。2000 年豐田和天津夏利汽車股份有限公司合資建廠后，國產的 8A 發動機就陸續用在夏利 2000、威姿、夏利 N3 等車型上啦。

除了豐田 8A 發動機，夏利 N3 還有 1.0 升三缸直列發動機，型號是 CA3GA11，最大功率能達到 51 千瓦，最大扭矩為 90 牛·米。

夏利 N3 兩廂車型的發動機選擇更多。四缸發動機部分是原裝日本產的豐田 8A 發動機，也有國產的 CA4GA1 發動機。

像夏利 N5 用的 CA4GA1 發動機，這可是一汽集團最新開發的全國產發動機，融合了 VCTi 等國際先進技術，還采用國際專利技術去輪軸偏置 8mm 技術，能有效降低震動噪音，讓駕駛體驗更舒適。

總之呢，夏利 N3 的這些發動機各有優勢，為車主帶來可靠又經濟的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）