老款坦克400好不好

老款坦克400挺好的。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，老款坦克400都是適時四驅(qū)，分動箱有帶鎖止功能的多片式離合器限滑差速器，能切換成分時四驅(qū)，越野性能可靠。還有自動或智能四驅(qū)模式，像在鋪裝道路也能用四驅(qū)，路況適應(yīng)性強(qiáng)。

配置上，機(jī)能版售價27.98萬元，超能版售價28.98萬元。低配款有不少升級，增加全景天窗、后排隔音玻璃等配置，座椅材質(zhì)升級，還新增通風(fēng)、主駕駛按摩和座椅記憶功能。

底盤調(diào)教很棒，前低后高的姿態(tài)預(yù)留空間，在復(fù)雜路面應(yīng)對能力強(qiáng)，在城市遇到小障礙物也能提供保護(hù)。

外觀設(shè)計硬朗原創(chuàng)，車頭線條和肌肉線條營造強(qiáng)烈機(jī)械感，大燈極具進(jìn)攻性，側(cè)面和車尾融合機(jī)械與力量感，半封閉“小書包”備胎盡顯硬核風(fēng)格。

車內(nèi)能帶來豪華舒適體驗(yàn)，氛圍燈、通風(fēng)加熱座椅等配置，讓駕駛者享受駕駛的同時感受舒適。

動力上，搭載2.0T縱置發(fā)動機(jī)配合電機(jī)，電動機(jī)在變速箱前方，擴(kuò)大扭矩參數(shù)，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m。自研9HAT變速箱，加上前雙橫臂、后五連桿整體橋懸架，動力表現(xiàn)令人滿意。

越野性能更是出色，非解耦機(jī)械四驅(qū)放大單輪扭矩保證扭矩輸出穩(wěn)定，越野脫困能力強(qiáng)悍。縱置9AT變速箱讓發(fā)動機(jī)在鋪裝道路高效工作，降低頓挫感。汽油動力整車重量輕，接近角、離去角與縱向通過角出色，通過性強(qiáng)，極限越野能力好。全新2.0米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)動力輸出綿密強(qiáng)勁，新一代智能四驅(qū)能實(shí)現(xiàn)前后橋動力50:50分配，提升脫困能力。

外觀獨(dú)具特色，延續(xù)都市機(jī)能美學(xué)設(shè)計，機(jī)甲風(fēng)格融合科技與力量感，半露式外掛備胎與能量翼機(jī)械尾燈酷炫，側(cè)開式電吸后尾門適應(yīng)極端工況。

安全性能可靠，非承載式車身搭配超高強(qiáng)度鋼材，扭轉(zhuǎn)剛度高，大量熱成型超高強(qiáng)鋼，全車高強(qiáng)度鋼比例高，標(biāo)配6氣囊和“瀑布”式側(cè)氣簾。

座艙舒適智能，21處旗艦級儲物空間和超大后備箱，人體工學(xué)座椅，Nappa真皮包覆，多種調(diào)節(jié)和功能，還有高保真環(huán)繞立體聲系統(tǒng)，高降噪NVH設(shè)計和三溫區(qū)自動控制空調(diào)。

從銷量看也不錯，在越野市場有一定競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）