如何理解駐車系統(tǒng)制動(dòng)

駐車系統(tǒng)制動(dòng)簡單說就是停車時(shí)防止車輛溜車的裝置。一般叫手剎，自動(dòng)擋里停車擋也能起到類似作用。它通過鎖住傳動(dòng)軸或后輪來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，制動(dòng)力比行車制動(dòng)小很多，主要確保車輛在坡路停車時(shí)不滑動(dòng)。

駐車制動(dòng)類型多樣。傳統(tǒng)手拉式，通常在駕駛員右手下垂位置，拉緊時(shí)四指并攏直接向上提拉，施放時(shí)先提拉再按下按鈕放到底。腳踏式一般在駕駛?cè)俗竽_下，拉緊用左腳踩下，施放再踩一下就行。現(xiàn)在不少高級(jí)車采用電子按鈕式，在儀表板左下方標(biāo)有“P”字樣，拉緊按或勾動(dòng)按鈕，施放同樣操作。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)把行車中的臨時(shí)制動(dòng)和停車后的長時(shí)制動(dòng)整合，通過電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。工作原理和機(jī)械式手剎一樣，靠剎車盤與剎車片的摩擦力，只是控制方式變成電子按鈕。而且電子手剎還有自動(dòng)駐車功能，車輛停下時(shí)能避免不必要的滑行，不會(huì)溜車。

自動(dòng)增力鼓式駐車制動(dòng)器由制動(dòng)鼓、制動(dòng)底板、駐車制動(dòng)蹄等組成。拉起制動(dòng)手柄能帶動(dòng)整套制動(dòng)傳動(dòng)裝置，讓制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力，放松制動(dòng)時(shí)要將手柄和棘齒拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度。

駐車制動(dòng)功用很多，能使車輛停駛后防止滑溜，讓車輛在坡道上順利起步，行車制動(dòng)系統(tǒng)失效后可臨時(shí)使用，還能配合行車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。

按安裝位置不同，駐車制動(dòng)裝置分中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式。中央制動(dòng)式制動(dòng)器安裝在變速器或分動(dòng)器后面，制動(dòng)力矩作用在傳動(dòng)軸上；車輪制動(dòng)式和行車制動(dòng)裝置共用制動(dòng)器，通常為后輪制動(dòng)器，傳動(dòng)裝置互相獨(dú)立 。

總之，駐車制動(dòng)是汽車重要的安全配置，不同類型各有特點(diǎn)，能保障車輛停車時(shí)的穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）