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  • 如何理解駐車系統制動

    2025-03-13 16:03:28 作者:資訊小編

    駐車系統制動簡單說就是停車時防止車輛溜車的裝置。一般叫手剎,自動擋里停車擋也能起到類似作用。它通過鎖住傳動軸或后輪來實現制動,制動力比行車制動小很多,主要確保車輛在坡路停車時不滑動。

    駐車制動類型多樣。傳統手拉式,通常在駕駛員右手下垂位置,拉緊時四指并攏直接向上提拉,施放時先提拉再按下按鈕放到底。腳踏式一般在駕駛人左腳下,拉緊用左腳踩下,施放再踩一下就行。現在不少高級車采用電子按鈕式,在儀表板左下方標有“P”字樣,拉緊按或勾動按鈕,施放同樣操作。

    電子駐車制動系統把行車中的臨時制動和停車后的長時制動整合,通過電子控制實現停車制動。工作原理和機械式手剎一樣,靠剎車盤與剎車片的摩擦力,只是控制方式變成電子按鈕。而且電子手剎還有自動駐車功能,車輛停下時能避免不必要的滑行,不會溜車。

    自動增力鼓式駐車制動器由制動鼓、制動底板、駐車制動蹄等組成。拉起制動手柄能帶動整套制動傳動裝置,讓制動蹄壓向制動鼓產生制動力,放松制動時要將手柄和棘齒拉桿轉動一定角度。

    駐車制動功用很多,能使車輛停駛后防止滑溜,讓車輛在坡道上順利起步,行車制動系統失效后可臨時使用,還能配合行車制動器進行緊急制動。

    按安裝位置不同,駐車制動裝置分中央制動式和車輪制動式。中央制動式制動器安裝在變速器或分動器后面,制動力矩作用在傳動軸上;車輪制動式和行車制動裝置共用制動器,通常為后輪制動器,傳動裝置互相獨立 。

    總之,駐車制動是汽車重要的安全配置,不同類型各有特點,能保障車輛停車時的穩定。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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