嵐圖汽車發動機怎么樣

嵐圖汽車發動機相當不錯。

就拿主力車型嵐圖 FREE 搭載的東安動力 1.5T 四缸發動機 M15NTDE 來說，額定功率 110kW，最大扭矩 220 牛米，熱效率 42%，這使得新 FREE 在 CLTC 工況下續航里程達 1201km，有效解決里程焦慮。

在技術層面，集成眾多先進技術。超高壓縮比結合深度米勒循環，加快燃燒速度還抑制爆震，降低油耗效果顯著。低壓冷卻 EGR 配合水空中冷器，降低缸內溫度和爆震傾向，實現發動機變工況快速切換。350bar 缸內直噴技術和高滾流燃燒系統，讓燃油霧化更好、燃燒更快。全減磨涂層技術減少各種摩擦損失，全可變機油泵按需調節泵油量，節油效果明顯。中置 DVVT 進排氣門可變正時機構，提高發動機動態性能和排放指標。集成排氣歧管能快速暖機，電子水泵實現全工況散熱控制，混動專用電控增壓器滿足經濟性需求，高能點火技術增加燃燒穩定性。

在降噪方面，對缸體、缸蓋等零件進行強度、模態全仿真，對上罩殼等進行拓撲分析，在減重同時增加結構強度，大幅提升零部件最高激振頻率，1 米噪聲目標處于 AVL 數據庫較優水平。

再看嵐圖夢想家 PHEV，搭載的發動機與雙驅動電機協同工作，動力輸出強勁，零百加速出色。油電混合模式下發動機介入平順，聲音微弱，饋電狀態下百公里油耗低。2024 款新嵐圖夢想家搭載的全新混動發動機，最大功率 110kw，熱效率高達 45.18%。系統總功率達 420kw，總扭矩達 840nm，零百加速僅為 5.9 秒，動力表現出色。無論是城市用車還是高速超車、穿越盤山公路都能輕松應對。

總之，嵐圖汽車發動機在動力性能、燃油經濟性、降噪以及與電機協同工作等方面，都有著出色表現，為用戶帶來卓越駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）