林肯領(lǐng)航員三代評測圖

林肯領(lǐng)航員三代于2006年2月在美國芝加哥車展首次亮相。

它前臉采用類似1963年林肯大陸車型的格柵式前中網(wǎng)，大燈設(shè)計復(fù)雜，霧燈集成在中網(wǎng)下方鍍鉻格柵里，發(fā)動機(jī)蓋拱形凸起很有肌肉感，后尾燈被鍍鉻裝飾包裹并擴(kuò)充到車身兩側(cè)。內(nèi)飾大量用矩形設(shè)計，實木裝飾和鍍鎳工藝精致。

2007年推出加長軸距版，車內(nèi)空間大大提升。

動力方面，前期型提供Triton海衛(wèi)一型5.4升V8自吸汽油引擎，匹配6速自動波，最大輸出315匹馬力與495牛米扭矩。底盤是非承載式大梁結(jié)構(gòu)，配備簡單四驅(qū)系統(tǒng)與可調(diào)空氣懸掛，采用全新后五連桿式獨(dú)立懸架，輪轂為18英寸輪合金輪圈。

2008年款豪華版簡化配置，新推出倒車影像系統(tǒng)。2009年款增加雙燃料系統(tǒng)，倒車影像成標(biāo)準(zhǔn)配置，還可選裝多種配置。2014年款是最后一款采用格柵式前中網(wǎng)的車型。2015年進(jìn)行中期改款，前臉款式變化大，隨后產(chǎn)至2017年正式停產(chǎn)，國內(nèi)常見被改裝成加長車型。

它車身尺寸龐大，長寬高分別為5355mm、2073mm、1937mm，軸距達(dá)3112mm，路上回頭率極高。

后期配備3.5升6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為305kW，最大扭矩670Nm，百公里加速7秒左右，加速順滑且動力輸出充沛，10AT變速箱表現(xiàn)出色。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向圈數(shù)為4圈，手感符合美國市場用車環(huán)境，駕駛者可輕松操控。

隔音效果出色，車內(nèi)安靜，能享受靜謐駕駛體驗。

內(nèi)飾采用淺藍(lán)色真牛皮面料包裹，中控清新豪氣，中央扶手寬度夸張，第二排和第三排乘坐空間寬敞。64向電動調(diào)節(jié)的主副駕座椅能滿足舒適坐姿需求。

外觀線條流暢，細(xì)節(jié)精致，如車燈邊緣柔和弧度、巨大進(jìn)氣格柵圓角、引擎蓋棱線優(yōu)雅過渡，車身大卻無壓迫感。前臉網(wǎng)狀格柵采用林肯星輝樣式，機(jī)蓋立標(biāo)獨(dú)特，增添豪華大氣感。

內(nèi)飾寬敞舒適，軸距長，座椅2+2+3布局，每排乘客都能享受舒適體驗。車內(nèi)配置豪華，有12.3英寸液晶儀表盤、10英寸*2.5英寸的HUD抬頭顯示屏以及Revel Ultima銳威音響系統(tǒng)等，營造極致豪華氛圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）