極氪和吉利技術(shù)共享嗎

極氪和吉利技術(shù)共享。極氪作為吉利控股旗下的高端純電動(dòng)車品牌，和吉利在技術(shù)方面關(guān)聯(lián)緊密。

極氪首款車型極氪 001 是領(lǐng)克 ZERO CONCEPT 的延續(xù)，二者共享平臺(tái) ，這體現(xiàn)了技術(shù)共享。

極氪收購(gòu)了包括 CEVT、浩瀚能源、寧波威睿等研發(fā)、生產(chǎn)及銷售電動(dòng)汽車所需的資產(chǎn)及技術(shù)。CEVT 作為吉利集團(tuán)技術(shù)層面的‘發(fā)動(dòng)機(jī)’，被極氪收購(gòu)后，能加速汽車更新迭代，為極氪產(chǎn)品研發(fā)提供持續(xù)穩(wěn)定的技術(shù)支持。浩瀚能源可在汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，寧波威睿能在動(dòng)力電池和電驅(qū)系統(tǒng)等方面為極氪提供助力。

吉利汽車集團(tuán)還為極氪集團(tuán)提供營(yíng)運(yùn)服務(wù)，支持其日常運(yùn)營(yíng)。像領(lǐng)克 Z10 與極氪 001 共享平臺(tái)，而且浙江極氪智能科技有限公司和浙江吉利控股集團(tuán)有限公司申請(qǐng)了車輛間數(shù)據(jù)共享相關(guān)專利，這都表明極氪和吉利在技術(shù)上共享。

極氪 001 搭載吉利集團(tuán)耗時(shí) 4 年、耗資 180 億研發(fā)的 SEA 浩瀚架構(gòu)，用戶通過(guò)手機(jī)應(yīng)用就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程功能升級(jí)。

在電池技術(shù)上，極氪 001 配備 NI55+極芯電池包，采用 CTP 高集成去模組技術(shù)，有著 CLTC 732km 的超長(zhǎng)續(xù)航，鎳鈷錳配比保證安全穩(wěn)定，電池蓋板設(shè)計(jì)提升可靠性和安全性、降低能耗。充電方面，配備 240kW 功率極充樁，20 多分鐘就能將電池從 30%充至 80%，液冷循環(huán)系統(tǒng)防止線纜過(guò)熱，24mm 直徑線纜即插即充。

智能方面，全系共享高通驍龍 8295 芯片與 Kr AI 大模型支持的極氪 AI OS 語(yǔ)音，能操作多種功能且車機(jī)可拓展。動(dòng)力上，提供 95kWh 神行電池、100kWh 麒麟電池，有后驅(qū)和四驅(qū)可選，全系標(biāo)配 800V 高壓平臺(tái)。底盤采用前雙叉臂式+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，高配車型還有魔毯功能的雙腔空氣懸架和 CDC 電磁減振系統(tǒng)。這些技術(shù)很多都得益于吉利集團(tuán)的支持與技術(shù)共享。

總之，極氪和吉利在多方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)共享，推動(dòng)了極氪品牌的良好發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）