問界m7全鋁底盤講解

問界M7全鋁底盤相當出色。底盤平整度高，從前到后沒啥明顯凸出，護板也全，能提供良好防護。

前副車架下方焊有鋼梁，可防托底、保護電池還能固定底盤護板。

在懸掛系統方面，前懸架是麥弗遜式，前副車架為雙層沖壓鋼板全框式結構，下擺臂是雙層沖壓鋼板，前輪連接盤為鋁合金材質。

后副車架采用全框結構，運用中空鑄鋁工藝的全鋁合金材質。后懸架是復合型連桿結構，有粗壯鋁合金下擺臂，與鋁合金后羊角和后副車架相連，并且采用簧桶分離結構，能讓避震筒工作行程更長，提升舒適性。

前后避震都是電子可變阻尼避震，可自動調節軟硬。

底盤框架采用高強度鋼鋁混合材料，在保證強度同時實現輕量化。降低車身重量，提升車輛動力性能和燃油經濟性，還增強抗扭轉剛性，為電池模組和駕乘者提供可靠保護，提高車輛安全性能。

其設計注重整體布局與協調性，多層次結構設計從車身底部到車頂都加強了，確保車輛在不同路況下的穩定性和安全性。

制造工藝上，采用先進激光焊接技術，保證車身平整度和美觀度，提高底盤框架強度與穩定性，高精度零部件和裝配工藝確保車輛整體質量和性能。

而且還配備空氣懸架和四驅系統，能根據駕駛模式自動調整底盤高度和減震效果，給駕駛者帶來更出色操控性和舒適性。

另外，新問界M7底盤采用全鋁合金底盤架構，材質輕能提升車輛續航和操控靈活性。前后雙懸配備FSD可變阻尼減震器，在顛簸路面讓駕乘人員舒適不晃，車身姿態更低更穩。

搭載華為HUAWEI DATS 2.0智能扭矩調節，能雙向智能協同，降低成員橫向離心感，提高車輛轉向靈敏度。

全新升級的CDC連續可變阻尼減震器，可通過攝像頭、激光雷達提前識別路面信息，配合懸架CDC阻尼調節以及前后軸扭矩智能轉移，提升行駛平順性和濾震性。

整體底盤用料達到主流水準，完美結合舒適性和操控性，車輛重心下降，前后懸加入雙FSD可變阻尼減震器能自適應調整懸架軟硬度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）