問界m7四驅高原測試嗎？

問界M7四驅進行過高原測試。

在中國汽研2000米海拔的昆明測試中，滿油滿電走綜合道路，當油表顯示剩10公里時，續航達1290km，百公里平均油耗5.2升，這續航成績在高海拔地區相當亮眼。

有車主從莆田自駕到西藏，全程9200公里歷時19天，其中6000公里靠智能駕駛完成。在高海拔雪山和泥濘山路這些復雜路況下，問界M7動力強勁又穩定，整趟旅程車子沒出任何問題。

在可可西里無人區穿越對決測試里，問界M7作為增程式混合動力車型，測試初期用純電模式，駕駛舒適性高。后半段電量耗盡切換到混動模式后，油耗雖有所增加，最低電荷狀態油耗約15.3L/100km ，但整體性能可靠。

在動力方面，問界M7幾乎沒有高原反應，提速犀利。即便發動機轉速相比平原地區會高一些，不過車內的噪音完全在可接受范圍內。而且在高海拔低電量狀態下，0-100km/h加速時間僅為8.56秒，動力表現卓越。

再說續航，在高原地區基本沒有續航焦慮，要是有住宿和充電站，能隨時給車輛補充電能。要是條件不允許，用燃油取暖也沒問題，充分發揮了增程式車的優勢。

舒適性上也不錯，出發前的OTA升級讓車子走爛路時舒適感提升，晃動明顯減少。冷車狀態下，制熱功能僅需10分鐘就能達到理想溫度，給乘客提供了舒適的乘車體驗。不過在高海拔地區開暖風會比較費電。

總之，問界M7四驅在高原測試中，不管是續航、動力、噪音控制還是空調效果等方面，都表現出色，可靠性強，能給駕駛者帶來很棒的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）