林肯領航員開起來穩嗎

林肯領航員開起來穩。

首先底盤方面，采用高強度材料與先進設計，剛性極佳，在各種路況下都能維持車輛整體結構穩固，大大減少顛簸和晃動，為行駛穩定性打下堅實基礎。

懸掛系統貢獻突出，配備自適應懸掛，可依據路況實時調整阻尼。面對顛簸路面，能高效過濾震動，給駕乘人員帶來平穩又舒適的感受。像CCD連續可調阻尼懸掛系統在鋪裝路面上表現出眾，把車身起伏控制得恰到好處。

高速行駛時，空氣動力學設計發揮作用。其車身線條流暢，風阻系數低，降低了風阻，還減少了氣流對車輛的干擾，增強了穩定性。

輪胎也不容忽視，通常配備高性能寬胎，抓地力強，進一步提升行駛穩定性，在各種路況下都能更好地保障車輛平穩前行。

電子穩定系統和牽引力控制系統等安全配置，在緊急狀況下會及時介入，調整車輛行駛狀態，防止車輛失控，有力保障了行車的穩定與安全。

動力系統也助力行駛穩定性。3.5雙渦輪增壓引擎搭配10擋手自一體變速箱，能爆發出415Ps的馬力，最大扭矩670牛米，動力輸出舒展且穩定，油門線性反應積極，提速不拖沓，即便車身重量接近3噸，加速和超車也輕松應對，確保高速行駛時的動力需求。

從操控來看，18款林肯領航員方向盤輕便，轉向精準明確，操作簡單，能精準控制車輛方向，在城市道路和高速公路都可提供穩定駕駛體驗。車身較高，駕駛者視野廣闊，能更好觀察路況，轉彎時車輛穩定性出色，不會晃動。

在舒適性配置上，前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛，能有效隔絕坑洼路面震動。座椅柔軟包裹性好，久坐不累。空調風速、溫度均衡符合人體熱學原理。隔音降噪效果強，高速行駛也安靜。

種種因素疊加，林肯領航員開起來非常穩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）