問(wèn)界m7是空氣減震嗎

問(wèn)界M7并非全系標(biāo)配空氣減震。

部分配置的問(wèn)界M7配備了空氣懸掛系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛高度和減震性能，讓車子在舒適性和操控性上有不錯(cuò)表現(xiàn)。但也有一些配置的問(wèn)界M7沒(méi)配備空氣懸掛，采用的是常規(guī)懸掛系統(tǒng)。

空氣懸掛能依據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度，提供更好的舒適性和操控性。問(wèn)界M7即便沒(méi)有空氣懸掛，其常規(guī)懸掛也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和調(diào)校，能有效過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)平穩(wěn)的行駛感受。在日常駕駛中，對(duì)舒適性有較高要求的話，其懸掛調(diào)校大多能滿足需求。

新款問(wèn)界M7雖沒(méi)采用空氣懸掛，但加裝了CDC可變阻尼減震器，對(duì)路面震動(dòng)過(guò)濾效果有提升。而且空氣懸掛后期維護(hù)保養(yǎng)成本高，問(wèn)界M7常規(guī)懸掛維護(hù)成本更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

問(wèn)界M7采用的是麥弗遜前懸架，相比雙叉臂懸架更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，占用空間更少。在實(shí)際體驗(yàn)中也有不錯(cuò)表現(xiàn)，比如偏硬朗的設(shè)定能帶來(lái)“扎實(shí)”的感受，柔軟的設(shè)定能帶來(lái)“高級(jí)”的感覺(jué)，再加上不錯(cuò)的隔音效果，給人留下積極印象。

如果特別看重空氣懸掛帶來(lái)的特殊體驗(yàn)，問(wèn)界M7可能不太符合需求。要是更注重車輛綜合性能、舒適性等其他方面優(yōu)勢(shì)，問(wèn)界M7仍是不錯(cuò)的選擇。您可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好來(lái)綜合考慮是否選擇問(wèn)界M7。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）