如何使用坡道輔助功能？

使用坡道輔助功能并不復雜。啟動車輛，要確保車輛已經啟動，而且坡道輔助系統處于激活狀態，多數現代車啟動時會自動激活該功能。要是系統出現故障或未激活，得及時檢查修復。

接著把車輛停在坡道上，用剎車踏板將車輛穩穩固定住。準備起步時，在保持踩住剎車踏板的同時，切換到油門踏板，這時坡道輔助系統會立即介入，幫你保持剎車壓力，有效防止車輛后溜。

具體操作分不同車型。

手動擋車型，先按下 ESP，然后同時踩下離合踏板和剎車踏板，將離合器掛到一檔，慢慢抬起離合器，當感覺車子晃動時，抬起剎車踏板，車子就能穩定起步。通常開啟 ESP 按鈕后，上坡輔助就默認為開啟狀態。常規的坡起手動擋操作是，同時踩住離合和剎車踏板，掛一檔后慢慢抬起離合到車輛抖動，感覺到汽車明顯抖動時，緩慢抬起剎車踏板，汽車便能順利起步。

自動擋車型，排擋桿不能處于 P 擋位置，并且不要踩下油門踏板，車輛處于靜止狀態，手剎（腳剎或電子制動）未開啟，滿足這些條件，駕駛者將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統便會啟動。也可以在車輛擋位未置于 P 擋時，用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統生效，剎車燈會點亮自動生成制動，工作時間為兩秒。

使用坡道輔助功能還有一些要點需注意。

坡道輔助功能最大時間限制為兩秒，等待期間要保持鎮靜讓車輛穩定停留。自動擋上坡輔助僅適用于普通坡道起步，長時間停車應拉緊手剎。進入上坡輔助功能后，駕駛人員要從制動踏板上離開，因為系統會自動產生制動。切換到油門踏板前，要確保剎車踏板完全踩下。坡道輔助系統通常適用于一定范圍內坡度，坡度過大系統可能無法完全防止車輛后溜。要記住，坡道輔助系統只是在起步瞬間提供輔助，駕駛員仍要保持警惕，安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）