論操控性極氪vs寶馬

論操控性極氪和寶馬對(duì)比。

先說(shuō)車身尺寸，極氪001寬1999mm，寶馬5系寬1900mm，極氪001更寬，橫向空間有優(yōu)勢(shì)，停車稍費(fèi)勁。寶馬5系軸距3105mm，比極氪001的3005mm長(zhǎng)，縱向空間兩車相當(dāng)，寶馬5系頭部空間占優(yōu)，尾箱空間極氪001以810L遠(yuǎn)超寶馬5系的520L，極氪001掀背式開(kāi)啟拿放行李更輕松。

內(nèi)飾上，寶馬5系有雕塑感，材料應(yīng)用復(fù)雜，極氪001是家居極簡(jiǎn)風(fēng)。

重點(diǎn)看操控，極氪001駕駛感受更優(yōu)質(zhì)，有更多可能。它有先進(jìn)的空氣懸架和CCD電磁減振系統(tǒng)，駕駛感受平穩(wěn)有韌性，能自動(dòng)調(diào)整車身高度，增強(qiáng)操控性，過(guò)彎精準(zhǔn)，加速響應(yīng)靈敏。智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能在崎嶇路況優(yōu)化駕駛性能，精準(zhǔn)分配動(dòng)力。寶馬5系一直是豪華轎車操控標(biāo)桿，但駕駛感受相對(duì)單一。

極氪001在不同模式下，方向盤(pán)輕重變化明顯，加速推背感強(qiáng)，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑小，高速過(guò)彎信心足。還具備吉尼斯認(rèn)證的操控實(shí)力，全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減振系統(tǒng)，能有效抑制車身側(cè)傾，爬坡和涉水表現(xiàn)佳。和寶馬3系比，極氪001底盤(pán)操控也有亮點(diǎn)。極氪001前雙叉臂后多連桿和四驅(qū)，還有空氣懸架和電磁減震可選，駕控表現(xiàn)評(píng)價(jià)高。寶馬3系在G時(shí)代有妥協(xié)，轉(zhuǎn)向手感和舒適感平衡。

價(jià)格上，極氪001頂配不到33萬(wàn)，有800V架構(gòu)、雙腔空簧、更智能的車機(jī)和駕駛輔助，性價(jià)比高。

總之，在操控性方面，極氪展現(xiàn)出更強(qiáng)實(shí)力和更多可能，特別是智能配置和多場(chǎng)景適應(yīng)性上，相比寶馬有明顯優(yōu)勢(shì)，更能讓人享受駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）