<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 方程豹是后驅還是前驅?

    2025-03-24 00:13:19 作者:資訊小編

    方程豹不是單純的后驅也不是前驅,而是采用四驅驅動方式,確切說是前置四驅,四驅類型為電動四驅。

    它既有前驅電機,功率為200kW,也有后驅電機,后驅P4電機功率達到285kW 。

    方程豹搭載1.5T發動機,通過混動專用變速器DHT中的錐齒輪主減速器,可將發動機直驅動力做90度轉折直接輸出驅動前半軸。在實際行駛中,電機與發動機協同工作。比如在純電狀態下,電機可提供370kW最大功率。

    在不同駕駛模式和工況下,方程豹的前驅和后驅工作情況有所不同。在經濟模式下,起步速度低于5公里每小時為四驅,大于5公里每小時自動切換為前驅兩驅。在急加速、急減速、道路濕滑、結冰、雨雪、ESP或ABS介入等情況時,會自動切換成四驅模式,此時前驅和后驅協同工作,提供更強的動力和穩定性。

    方程豹這種四驅設計優勢明顯。發動機縱置布局為車輛提供更出色的動力傳輸和操控性能,在Y向空間上更具優勢,為前后雙叉臂獨立懸架的安裝提供條件,提升了操控性和穩定性。

    基于DMO超級混動越野平臺,車輛在不同工況下可靈活切換驅動模式,發動機有時直驅,有時發電供電機驅動,或者發動機與電機并聯驅動。同時,方程豹5還配備了前后電子差速鎖+能量中鎖,實現“三把鎖”,面對越野脫困路況更加游刃有余,還有“豹式掉頭”功能,通過前后輪反轉可在狹窄道路完成轉彎掉頭。

    在能耗方面表現出色,官宣NEDC饋電油耗低至7.8L/百公里,綜合續航滿油滿電超1200Km。

    總之,方程豹的四驅系統讓它能兼顧日常家用及越野需求 。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 一区二区三区高清视频精品 | 亚洲国产熟女激情精品视频 | 久久精品免费观 | 人人狠狠综合久久亚洲区 | 亚洲AV日韩AV鸥美在线观看 | 亚洲少妇欧洲少妇AV |