m7問(wèn)界六座深度測(cè)評(píng)

問(wèn)界M7是一款增程式混動(dòng)六座SUV 。

續(xù)航方面，兩驅(qū)版純電實(shí)測(cè)可達(dá)195km，四驅(qū)版滿足日常市區(qū)通勤 。虧電油耗低，CLTC工況下綜合續(xù)航里程高達(dá)1100km，還能通過(guò)快充、慢充和增程器及時(shí)補(bǔ)電，不用擔(dān)心里程焦慮。高速上120公里每小時(shí)速度且開(kāi)輔助駕駛，滿油滿電大概能開(kāi)850 - 900公里，100公里每小時(shí)能開(kāi)1100公里左右，平均電耗120公里時(shí)25度電百公里，100公里時(shí)21度電百公里，從20%充到80%約29分鐘。

動(dòng)力上，搭載1.5T四缸增程器和前后雙電機(jī)，能在4.8秒內(nèi)完成百公里加速，單電機(jī)后驅(qū)版表現(xiàn)也出色，2.3噸車身自重應(yīng)對(duì)爬坡、加速游刃有余，駕駛模式多樣，虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗僅7.45L。

空間上，采用2+2+2的六座布局，6座獨(dú)立設(shè)計(jì)保留中間通道，進(jìn)出方便，第二排空間寬敞，第三排的頭部和腿部空間能滿足長(zhǎng)途需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約有質(zhì)感，配備10.25英寸液晶組合儀表和15.6英寸中控屏，自動(dòng)三溫區(qū)空調(diào)，座椅材質(zhì)是Nappa材質(zhì)，前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，二排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有2個(gè)手機(jī)無(wú)線充電功能。特別是第二排零重力座椅可一鍵躺平。

車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，鴻蒙座艙操作絲滑順暢，語(yǔ)音控制自然流暢，與華為手機(jī)互聯(lián)便捷，還支持豐富應(yīng)用生態(tài)。

懸掛調(diào)校舒適，前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后多連桿獨(dú)立懸架，搭配前后雙FSD可變阻尼懸掛系統(tǒng)，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾到位。NVH表現(xiàn)優(yōu)秀，能抑制增程器和電驅(qū)系統(tǒng)工作噪音。

配置上，配備L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)、360影像（能看到底盤(pán)圖像）、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，座椅有加熱通風(fēng)按摩功能。新M7還搭載HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，城區(qū)NCA功能在復(fù)雜路況表現(xiàn)出色，HarmonyOS 4鴻蒙座艙操作流暢、功能豐富。

外觀上，車身尺寸5020mm長(zhǎng)、1945mm寬、1760mm高，軸距2820mm。車頭梯形進(jìn)氣格柵搭配貫穿式日行燈，辨識(shí)度高，車側(cè)和車尾造型常規(guī)，符合大眾審美。

總之，問(wèn)界M7各方面表現(xiàn)出色，性價(jià)比高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）