林肯領(lǐng)航員后橋差速器是什么？

林肯領(lǐng)航員后橋差速器是汽車驅(qū)動系統(tǒng)里位于后橋上的關(guān)鍵部件。

它能把發(fā)動機產(chǎn)生的動力按一定比例分給左右后輪，讓車輛轉(zhuǎn)彎時，因內(nèi)外側(cè)輪胎滾動半徑不同導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速不同問題得以解決，使汽車順利完成轉(zhuǎn)向動作。

林肯領(lǐng)航員后橋差速器是個純機械自動傳動裝置。它的裝置包含差速器殼體，這殼體與大齒輪和半軸齒輪一同轉(zhuǎn)動。兩個半軸齒輪叫太陽輪，行星齒輪裝在差速器殼體內(nèi)部，其轉(zhuǎn)動中心和大齒輪、半軸齒輪的轉(zhuǎn)動中心是同心的。差速器機構(gòu)一般有兩個轉(zhuǎn)動自由度，兩個半軸齒輪扭矩或轉(zhuǎn)速不一樣時，行星齒輪會自動調(diào)整自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，實現(xiàn)兩個半軸齒輪差速。就像汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速慢、外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速快，差速器就發(fā)揮作用了。

林肯領(lǐng)航員配備的后橋限滑差速器/差速鎖，在復(fù)雜路況下能大大提升通過性和脫困能力。大多數(shù)普通用戶日常駕駛，領(lǐng)航員本身的四驅(qū)系統(tǒng)和電子限滑能力就能應(yīng)對常見路況。但要是經(jīng)常重度越野或面臨極端復(fù)雜路況，后橋限滑差速器/差速鎖就派上大用場了。

后橋差速器常見結(jié)構(gòu)形式有齒輪式和摩擦片式。齒輪式靠多個齒輪嚙合實現(xiàn)扭矩分配，摩擦片式則是通過摩擦片的摩擦力來分配扭矩。

林肯領(lǐng)航員后橋差速器油一般加1升左右，2萬公里進行更換。更換時先把車架起，用合適螺絲刀拆下放油堵螺絲，油流干后用重力換油法加新油，啟動車輛行駛一段時間清理鐵屑，再放油加入新油并更換放油堵螺絲墊片。

了解林肯領(lǐng)航員后橋差速器這些知識，能讓你更好地使用和保養(yǎng)愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）