渦輪增壓的溫度是多少？

渦輪增壓的溫度因多種因素而有所不同。

一般來說，渦輪增壓器廢氣渦輪端的溫度為600 - 650攝氏度。

在汽油發動機里，正常工作時渦輪溫度在400至900攝氏度 。當負載增加，像激烈駕駛等情況下，溫度會升高，可能會超過1000度，甚至更高。賽車的渦輪，因其高性能需求，需要承受超過1050度的高溫。大多數當前生產的渦輪增壓器中的渦輪適合在950度高溫下連續工作。

柴油機的正常渦輪工作溫度通常在200至700攝氏度。

渦輪增壓車燃燒時，發動機內部的溫度相當高，正常運行時接近900°F（482°C），燃燒時發動機內部的溫度可能會高達1000°F - 1200°F（538°C - 649°C）或更高，燃燒反應溫度比普通發動機的燃燒反應溫度高達30% - 40%，根據燃料種類和燃燒氣體，甚至可以達到2200°F（1204°C）。

而渦輪增壓發動機整體工作時的溫度通常在80 - 120攝氏度之間，這個溫度范圍能保證發動機各部件穩定運行。

另外，渦輪增壓器一般工作溫度在700 - 800度，高速使用時能達到1000多度，這在渦輪增壓器的正常工作范疇內。

了解渦輪增壓的溫度很重要，因為過高的溫度可能影響渦輪增壓器和發動機的性能與壽命。

渦輪增壓發動機需要大量的冷卻水，來防止發動機過熱，以及避免各個零部件因過熱而受損。

而且渦輪增壓車發動機的壁厚比普通轎車要厚很多，例如頭缸壁厚達到2.5英寸（6.35公分），普通轎車頭缸壁厚只有3/5英寸（1.52厘米），這也是為了適應其高溫的工作環境。

總之，不同工況、不同類型發動機下渦輪增壓的溫度各有不同，但都有相應合理的范圍 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）