極氪001試駕怎么樣

極氪001試駕體驗很棒。

動力上，后驅版搭載310kw電機，零百加速5秒多，雙電機四驅版零百加速最快3.3S ，試駕四驅版能感受到提速線性，運動模式下電門踏板重、車身姿態穩。而且新款電門響應速度變快，動力響應出色，不管是日常駕駛還是偶爾想要激情一把，都能滿足。

底盤采用前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，還加了雙腔空氣懸架。濾振效果超贊，遇到坑洼路段，調到舒適模式，能很好過濾震動，充分發揮雙腔空懸優勢。懸架軟硬調節程度和高度范圍更廣，既能舒適駕乘，又能體驗運動操控感，加速抬頭、剎車點頭以及變道側傾都抑制得很出色。

操控方面好感滿滿。方向盤輕重隨駕駛模式變化，運動模式下動力響應快，方向盤也會變重，但不會過重，容易接受。剎車踏板線性且有力度，一踩就有足夠制動力，給駕駛者充足信心，整體很好操控，容易上手。

新車配置提升不少。增加激光雷達，后期通過OTA能升級很多功能，比如和空懸組合預瞄路面，讓操控和舒適更佳，在高階智駕方面也有更多發展空間。車機用8295芯片，流暢度大幅提升，語音控制好用，連續對話、一句話執行多個指令都沒問題。

車內空間寬敞，軸距達3005mm，后排縱向空間寬裕，1.8米的人坐后排也能翹起二郎腿，頭部空間也有一拳左右距離。座椅材質和支撐性好，部分車型智能隨動座椅能快速增加腰部和腿部側向支撐。后備箱容積大，日常使用和裝載物品都方便。

內飾大面積皮質包覆，手感細膩，細節和縫線考究，品質感強。

續航方面，提供不同容量電池選項，續航里程在不同配置下能達到750km、675km和705km ，實際駕駛中續航數據準確，還支持快充技術，滿足日常通勤和短途旅行需求。

智能化配置出色，15.05英寸車機顯示屏，驍龍8295芯片，系統運行流暢，通過語音和觸摸能輕松控制車輛功能，還有先進輔助駕駛系統，自動跟車、自動泊車等功能便捷又實用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）