寶馬7系領先型怎么樣

寶馬7系領先型相當不錯。

先看動力，寶馬740Li領先型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率381馬力，最大扭矩520牛米，百公里加速僅5.4秒，在D級車中優勢明顯，傳動匹配ZF 8擋手自一體變速箱，動力傳遞順暢，加速響應快。寶馬7系2.0T的發動機可輸出265馬力和400牛米的最大扭矩，1550轉每分鐘就能輸出最大扭矩，匹配采埃孚8AT變速箱，百公里加速能在6.3秒內完成，實際駕駛輕快，動力響應迅速。

外觀上，寶馬7系領先型和735LI相比輪圈和尾標有所不同，輪圈為21英寸，尾部簡潔。改款后的外觀設計讓人歡喜，標志性的雙腎格柵充滿力量感，提升豪華氣息，連體尾燈簡潔且辨識度高，輪轂設計令人滿意。寶馬730Li領先型車身修長，長度達5212mm，軸距3210mm，天使眼大燈點亮效果佳，還配備隨動轉向技術。車尾排氣管與后保險杠一體化的設計頗具特色。

配置豐富，360度全景影像、全速自適應巡航、L2級自動輔助駕駛、電吸門、自適應空氣懸架、感應電尾門、無鑰匙進入等都是標配。

內飾部分，采用12.3英寸+14.9英寸的一體屏，真皮方向盤握感飽滿且布滿控制按鍵，中控臺寬大舒適，豪華質感強烈。標配18個揚聲器的寶華韋健音響。寶馬730Li領先型真皮多功能方向盤手感不錯，皮質柔軟且配備電動可調。儀表盤采用液晶與傳統指針搭配營造出立體效果，夜間很漂亮。中控布局簡單，操作容易上手，還配備寶馬“IDrive”智能駕駛控制系統。

空間方面，得益于5391MM的車身長度和超過3210MM的軸距，后排空間寬敞。寶馬730Li領先型超3.2米的軸距為后排提供了奢侈空間，身高176cm的體驗者頭部和腿部都有大量剩余。

總之寶馬7系領先型在動力、外觀、配置、內飾和空間等方面都表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）