吉利車的發動機怎么樣

吉利車的發動機相當不錯。

吉利的1.8TD發動機是國產發動機里的優秀代表，最大功率可達184馬力，最大扭矩285牛·米 ，可靠性超高且返修率低。它采用先進的渦輪增壓缸內直噴技術，車輛在低速時就能輸出強勁扭矩，極大提高駕駛舒適性，還借鑒了部分歐洲技術。新一代1.8TD發動機動力表現更為均衡，渦輪增壓最大扭矩輸出的最低轉速僅1500rpm，駕駛感受如同自吸發動機般順暢。

部分吉利發動機運用先進渦輪增壓技術，在低轉速就能提供大扭矩，顯著提升車輛的起步和加速性能。在燃油經濟性上，吉利通過優化燃燒過程以及采用高效燃油噴射系統，有效降低燃油消耗，相比同級別車型優勢明顯。

從發動機品牌系列來看，吉利分為自主研發和與國際知名品牌合作開發兩大系列。自主研發的JL系列注重燃油經濟性和動力平衡。與沃爾沃合作開發的1.5TD發動機在功率輸出和扭矩表現上很出色。就拿吉利嘉際來說，它搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，還配備輕混系統，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，搭配7DCT變速箱，綜合油耗僅5.9L/100km，節能效果顯著。

吉利雷神電混發動機更是亮點滿滿，有效熱效率直逼46.1%，獲得中汽中心認證。新一代電混系統承諾滿血狀態下能跑2000公里，雷神電混8848四缸發動機搭配新一代變速器，技術實力強勁。另外，GAPJIS技術能精準點火、高壓噴射，進一步提升發動機效率。

在可靠性方面，吉利發動機從研發到生產都嚴格遵循質量控制標準，采用高品質零部件和先進制造工藝，為發動機的穩定可靠提供堅實保障。

總之，吉利車的發動機在動力、油耗、可靠性等多方面都有出色表現，技術不斷進步創新，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）