方程豹混動(dòng)是什么意思

方程豹混動(dòng)指的是比亞迪推出的方程豹DMO（Dual Mode Offroad）超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。這可是個(gè)創(chuàng)新的平臺(tái)，融合了好多先進(jìn)技術(shù)。

縱置發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)方面，“DM”是比亞迪DM雙模油電混動(dòng)技術(shù)，“O”代表越野，專為越野開發(fā)。它給雙叉臂式獨(dú)立前懸架及云輦P系統(tǒng)布置留了充足空間，適配的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW ，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，熱效率超40%，能降低油耗。

全新設(shè)計(jì)的EHS混動(dòng)專用變速箱，和DMi構(gòu)型相似但區(qū)別大，首次集成電子差速鎖。在復(fù)雜路況下，一側(cè)車輪打滑或空轉(zhuǎn)時(shí)能主動(dòng)鎖止，把驅(qū)動(dòng)力傳給有附著力的車輪，提升通過性。并且在低速擋與差速鎖配合時(shí)，后橋電機(jī)峰值功率可達(dá)285kW，峰值扭矩400N?m，無前中央傳動(dòng)軸時(shí)，前后軸動(dòng)力50:50分配，相當(dāng)于鎖上中央差速鎖，脫困能力大大增強(qiáng)。

電池方面，采用CTC電池底盤一體化設(shè)計(jì)，電池包在底盤大梁間，帶高強(qiáng)度雙層防護(hù)板，能抵御1200J撞擊，還采用刀片電池，安全可靠，適應(yīng)多種氣溫條件。

懸架和車身控制系統(tǒng)上，前后雙叉臂式懸架系統(tǒng)為云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)提供硬件基礎(chǔ)，這個(gè)系統(tǒng)能調(diào)節(jié)高度、阻尼、剛度，兼顧操控和舒適。

越野性能更是出色，歷經(jīng)4年開發(fā)，覆蓋多種越野場(chǎng)地和路況，測(cè)試?yán)锍坛?00萬公里，支持豹式掉頭、智能三把鎖等。另外，這個(gè)平臺(tái)支持車對(duì)車充電和原地補(bǔ)電，采用環(huán)保的12V磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池。

基于該平臺(tái)打造的方程豹豹5車型，系統(tǒng)最大功率可達(dá)500kW，最大扭矩760N?m，4.8秒破百，NEDC百公里饋電油耗7.8升，綜合續(xù)航超過1200km，各方面表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）