新能源剎車(chē)系統(tǒng)怎么樣

新能源剎車(chē)系統(tǒng)整體可靠有效。

它的工作原理和傳統(tǒng)燃油車(chē)有差異。傳統(tǒng)燃油車(chē)靠發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管取真空來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)助力，而新能源車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以增加了真空泵和真空儲(chǔ)氣罐，由真空泵抽取真空儲(chǔ)氣罐的空氣來(lái)提供助力。

新能源車(chē)和燃油車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)最大不同在于助力方式，但不管哪種車(chē)，剎車(chē)系統(tǒng)都是油剎，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)一致。

新能源車(chē)的助力系統(tǒng)主要有兩種。

一種是真空助力系統(tǒng)，和燃油車(chē)類(lèi)似，只不過(guò)是靠電動(dòng)真空泵提供真空源。電動(dòng)真空泵持續(xù)工作，能穩(wěn)定提供剎車(chē)所需的真空助力，保證剎車(chē)踏板力度適中，駕駛員踩剎車(chē)時(shí)輕松又能精準(zhǔn)控制制動(dòng)力度。

另一種是電子助力系統(tǒng)，把真空助力器換成電子助力器，里面內(nèi)置電機(jī)，踩剎車(chē)時(shí)電機(jī)提供助力。這種助力系統(tǒng)響應(yīng)更快更精準(zhǔn)，能根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)、車(chē)速等自動(dòng)調(diào)整助力大小，給駕駛員更好的剎車(chē)體驗(yàn)。

新能源汽車(chē)的剎車(chē)性能通常十分可靠。車(chē)企在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行大量測(cè)試和優(yōu)化，確保在各種工況和環(huán)境下都能有效制動(dòng)。而且很多新能源車(chē)還配備先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)，像防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，這些系統(tǒng)進(jìn)一步提升剎車(chē)性能和車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。

為確保剎車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)作，需定期進(jìn)行保養(yǎng)。定期檢查剎車(chē)油液位和質(zhì)量，剎車(chē)油如果變質(zhì)或液位過(guò)低，會(huì)影響制動(dòng)力傳遞；檢查剎車(chē)片厚度，磨損嚴(yán)重時(shí)及時(shí)更換，保證剎車(chē)摩擦力；檢查剎車(chē)盤(pán)表面平整度，有磨損或溝槽及時(shí)處理。

只要做好定期保養(yǎng)和維護(hù)，新能源汽車(chē)的剎車(chē)性能完全值得信賴(lài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）