盲區監測系統加裝利弊嗎？

盲區監測系統加裝是有好處的。

能解決后視鏡盲區問題，當車速超過 10km/h 時就開始發揮作用，通過車尾雷達傳感器來確認盲區內是否有車輛。一旦有車輛靠近或進入駕駛盲區，后視鏡上的警示光就會亮起，讓駕駛者輕松察覺，有效避免行車安全隱患。

在變道并線時能提前預警可能發生的碰撞。探測到盲區有車輛靠近，LED 指示燈閃爍，要是打轉向燈準備變道，系統還會發出語音警報，提醒駕駛者注意。

在不同天氣和各種場景下都能正常發揮功效。像雨霧天、下雪天以及夜晚這些視野不佳的狀況下，駕駛者能通過聲光提醒了解后方車輛情況。

還能解決車身和后視鏡遮擋造成的視線盲區，精確探測汽車、大貨車、自行車、摩托車等，對預防“開門殺”和倒車橫向預警很有幫助。

現在市場上有多種盲點監測系統可供加裝，建議最好加裝準毫米波雷達的 bsm 盲點系統，其性能穩定，和原廠的類似。

有些基于雷達的盲區監測系統功能更強大，能為后方交通預警和車道變更輔助提供基礎。倒車時，即便看不到側面路況，后方交通預警也能發出聲音和視覺警告。車道變更輔助在有車輛從后方快速駛近時及時發出警告，避免盲目變道。部分主動干預版本在駕駛者忽略警告時，還能主動阻止變道，防止碰撞事故發生。

比如谷智感自主研發的盲區監測系統采用德國進口車規級芯片，性能得到優化，更符合駕駛邏輯。像寶馬 5 系，進口高配才有盲區監測系統，國產沒有但后市場可以加裝，足以見得該功能實用性很強。

在高速行駛時，盲區監測系統通過雷達檢測相鄰車道車輛，有車在盲區指示燈亮起，打轉向燈時閃爍并發出聲音警報，讓駕駛者及時知道潛在危險。

所以說，要是經濟條件允許，而且經常開車，選擇優質的盲區監測系統能顯著提升行車安全，非常值得加裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）