雷凌有插電混動車型嗎

雷凌有插電混動車型，叫雷凌雙擎E+，是豐田為中國市場專屬打造。

它的軸距為2700毫米，車型尺寸為4645*1775*1480mm。雷凌雙擎E+搭載1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統。發動機最大功率99馬力，最大扭矩142牛·米，電動機最大功率73馬力，最大扭矩207牛·米，傳動系統匹配ECVT無級變速箱。純電模式下續航里程為55km，綜合工況下油耗為1.3L/100km，饋電工況下的油耗為4.3L/100km。

外觀和雙擎版本設計類似，大燈燈源標配LED，車尾有貫穿兩側的藍色裝飾條，加油口在車身左側，充電口在車身右側。

配置上標配雙炮筒式儀表盤、自動空調、空調濾清器等，還有上坡輔助、多媒體智能觸屏等，提供混動及純電模式選擇。

內飾采用非對稱式設計，淺藍色作為內飾按鍵和屏幕的背光顏色突出新能源車身份，真皮雙拼撞色設計有視覺沖擊，座椅材質講究，乘坐舒適。

空間方面對于緊湊級家轎來說，前后排及后備箱使用空間寬裕。

雷凌雙擎E+補貼后售價為18.58 - 20.08萬元，共推出4款車型。

它還支持車載充電器、家用充電樁和公共充電樁三種充電方式，最快3小時能充滿，現在買車還免費享受充電樁和安裝服務。

得益于新能源車身份，除北京地區外可享受各種新能源汽車政策優惠措施，以上海地區為例，能節約不少費用，還支持不限數量。

在乘坐舒適性方面，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，結構緊湊，行駛平穩。后懸架采用扭力梁非獨立懸架，保證后排腿部空間，有利于擴大后備箱空間，兼顧成本控制和空間優化，在性能、舒適性和經濟性上達到優秀平衡，不管是城市通勤還是家庭出行都是不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）