東風本田的產量如何

東風本田的產量近年來一直在穩步提升。

2019年，即便設計產能僅63.2萬輛，實際產量卻超過了80萬輛，生產線綜合使用率超126%，并且這種高產狀態持續了三年。在2019年11月末累計銷量就已達71.4萬臺，提前完成年度目標，當年12月30日第80萬輛新車發車。

像轎車陣營的思域，SUV陣營的CRV和XRV，作為東風本田的三大銷量主力，合力為其貢獻了超七成的銷量。

2024年10月11日，本田全球首個新能源工廠——東風本田新能源工廠正式投產，這個新工廠有著重要意義。它位于武漢經濟技術開發區，占地面積約63萬平方米，年產能12萬輛。

新工廠可不簡單，是基于“智能、綠色、高效”打造的新一代新能源工廠，里面有不少“黑科技”。配備400多臺機器人設備，260多臺AGV智能物流小車，布置了8個工廠通用系統及5個車間專有數字化系統，實現從物流運輸到生產全過程可追溯的數字化管理，和智能排產系統結合后，極大提高了生產效率和精度。

初期投產車型包括靈悉L、燁S7等多款電動車型，后續也會助力相關新車型的產能爬坡。

未來東風本田的產量還將持續增長。按照規劃，到2027年本田在華純電動車型將達到10款，涵蓋2022年發布的e:N系列和2024年發布的全新電動品牌“燁”系列車型；到2035年，將實現純電動車銷售占比100% 。

東風本田還在不斷優化產能，推出更多新車型，持續加速電動化轉型，以更好地滿足市場需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）