變速箱油需要散熱嗎

變速箱油需要散熱。在變速箱運行時，齒輪相互摩擦會產生大量熱量，就需要變速箱油來幫忙散熱。

不同類型的變速箱，散熱方式有差別。自動變速箱油常見的散熱方式，是流經水箱或專門的散熱器。像大眾邁騰匹配的7檔濕式雙離合變速箱，在急加速和低速堵車時，齒輪間摩擦產熱，就靠變速箱油來散熱。

變速箱油散熱好處很多。能讓變速箱保持合理工作溫度，防止內部零件因高溫受損，延長傳動裝置使用壽命。還能使擋位結合更順暢，減少齒輪間磨損，保證動力傳遞穩定又高效。

變速箱油散熱方式主要有獨立散熱和共同散熱。獨立散熱是在變速箱上安裝專門的散熱器，變速箱工作時，油液流動通過散熱器把熱量散發出去。共同散熱是借助水箱，變速箱油通過特定通道流經水箱，利用水箱冷卻液帶走堆積的熱量。比如大眾變速箱油散熱器，是把防凍液引到散熱器，通過防凍液流動帶走熱量。在發動機加速驅動變矩器轉動時，油液流動帶動葉輪推動凸輪部件旋轉，風扇葉片轉動也有助于散熱。

汽車變速箱油冷卻時，油液從出油口流出，依次經過水冷油冷器和風冷油冷器，再從進油口流回變速箱。

既然變速箱油需要散熱，那也要重視它的更換。自動變速箱油一般4年或4萬公里就需要檢查更換。要是長期在惡劣環境行駛，像頻繁堵車、跑山路、灰塵多的環境，建議縮短到3年或3萬公里更換。

更換變速箱油有重力換油和循環機換油兩種方式。重力換油操作簡單、安全還省錢，但殘留舊油多，可能導致新舊油混合。循環機換油能換掉80%以上舊油，不會新舊油混合，可延長保養周期，但操作復雜、用油量多、價格貴，超十萬公里數的車型不太適合。

重視變速箱油的散熱和定期更換，能確保變速箱正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）