依維柯哪款發動機好

依維柯有多款發動機各有亮點，哪款好得看你的具體需求。

F1系列發動機采用菲亞特動力科技的技術，動力強勁。像依維柯歐勝的短軸型號F1A3T和長軸型號F1C0T，在美觀性、舒適性、工藝性上有優勢 。

索菲姆發動機口碑相當不錯，參數表現也佳。它由意大利的IVECO公司生產，采用先進的共軌直噴技術，燃油噴射壓力能達到2000巴，噴油精度高，能精準控制燃油，提高燃燒效率。還配備可變幾何渦輪增壓器，可根據發動機負載和轉速變化調整渦輪葉片偏角，提升動力性和燃油經濟性。并且運用先進的EGR廢氣再循環技術，減少有害物質排放。這款發動機動力強勁，最大功率可達177馬力，最大扭矩400牛·米，運轉平穩、噪音低，燃油經濟性好，可靠性高，維護成本低，適用于各類商務車、貨車、客車等。匹配8at變速箱，駕駛感受舒服且動力充足，不過要留意正時皮帶的更換周期。

菲亞特動力科技F1C國六發動機也值得一提。最高功率達132kW，最大扭矩430Nm，能輕松應對復雜路況和重載需求。采用高壓共軌噴射系統，油料噴射霧化效果好，與空氣混合更完全，燃燒效率更高，油耗更低，在節能減排方面成效顯著。

上汽依維柯紅巖的發動機技術出色。紅巖杰獅C6 LNG系列產品的“藍芯動力”LNG發動機，由歐洲著名設計機構AVL和美國西南研究院聯合開發。通過科學匹配動力，優化變速箱、橋齒輪結構，傳動效率提高5%，經濟性更強。采用EGR控制模塊和先進的當量燃燒技術，燃氣混合效果好，動力損失少，氣耗低，能實現超低排放，滿足國六排放標準。

紅巖新大康的日野350馬力發動機，加速性能優秀，重載起步爬坡能力強，怠速安靜，震動小。上汽紅巖杰獅M500的科索C9320C5發動機，基于意大利依維柯重卡上的C87發動機國產化改良，保留優良特性且適應中國市場。

如果追求動力強勁、技術先進，對噪音控制和燃油經濟性有要求，索菲姆發動機是不錯選擇。要是更看重車輛在復雜路況和重載下的表現，F1C國六發動機能滿足需求。而對燃氣車輛感興趣，追求低氣耗和低排放，上汽依維柯紅巖的“藍芯動力”LNG發動機值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）