方程豹還需要磨合嗎

方程豹是需要磨合的。磨合對于車輛來說十分重要，能讓各部件更好地配合，發揮出最佳性能。

在磨合期駕駛方程豹，跑高速時建議設置強制保電。要是沿途能方便充電，SOC值可以設低些，比如50%至60%；要是不方便充電，那就設高些。新車首保前，建議多用混動模式，讓發動機充分磨合。出發時把SOC設到25%，用混動經濟模式行駛。

要是對油耗、電耗很在意，高速電費1.5元/度及以下，可提前切入EV模式消耗電池電量，利用休息時間補電；要是電費2元/度，用電跑和用油跑費用差不多，就沒必要特意充電了。遇到堵車或進入市區，切換到EV模式用純電行駛。要是不想用油，可設置智能保電到最低強制EV行駛，不過電量到15%時發動機啟動，這點電量足夠高速行駛和超車，還可能反充一些電，遇到服務區要及時進去充電。

上長坡時，像折多山這種幾十公里的上坡路，要在坡底先保電充電至80%以上。上坡過程中用智能保電，動力足且能耗低。到坡頂電量低了，要用強制保電至較高。要是長上坡途中純電掉得太快，可在隊伍觀景休息時利用原地發電功能補充電量。另外，山地模式默認保電70%，也可嘗試用山地模式解決上長坡問題。

駕駛時還要避免急加速和急剎車，要平穩地踩油門和剎車，讓車輛慢慢適應動力輸出和制動效果?？刂栖囁俸娃D速，車速不要超過最高車速的三分之二，發動機轉速不要超過最高轉速的三分之二。

避免滿載和超載，過重的負載會給車輛的懸掛、輪胎和傳動系統帶來過大壓力。要按照廠家規定的保養周期進行保養，及時更換機油、濾清器等部件，確保車輛正常運行。

精心磨合能讓方程豹的性能得到更好發揮，為日后使用打下良好基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）