四輪轉向是什么意思

四輪轉向就是在汽車前輪有轉向裝置的基礎上，后輪也設置轉向裝置，讓汽車的四個車輪都能獨立轉向。

四輪轉向有同向轉向和逆向轉向兩種形式。同向轉向是前后輪轉向方向一致，在汽車高速行駛時發揮大作用。汽車高速行駛前輪轉向，車身會有兩個角度變化，后輪容易側滑，這時后輪同向轉向能抵消后輪向心力，抑制車身自轉，讓車輛回到正確行駛軌跡，提升高速行駛的穩定性。

逆向轉向是后輪與前輪轉向方向相反，一般在車輛低速行駛時出現，目的是減小轉彎半徑。后輪反向轉向能讓車輛轉向中心更貼近車身，像大型車輛在狹小空間也能更靈活轉向。

四輪轉向系統工作方式多樣，有機械式、液壓式和電動式。機械式靠齒輪齒條和傳動軸傳遞轉向力矩，前輪轉動量小時后輪同向偏轉，轉動量大時反向偏轉，不過后輪是從動裝置，不能主動介入。液壓式通過液壓傳動機構獨立控制后輪，能精確控制后輪偏轉角來修正。電動式優勢明顯，在新能源汽車上應用出色，能綜合車輛多種狀態和信息，精準控制后輪轉向時機和幅度。

四輪轉向優勢明顯。低速時減小車輛轉彎半徑，讓車輛在狹窄空間操作更靈活；高速時提升車身操控穩定性和轉向響應時間，降低側滑風險，保障行車安全。

四輪轉向和后輪轉向不同。四輪轉向涉及四個車輪都能獨立轉向，通常由電子控制單元根據車輛行駛速度和方向控制。后輪轉向只對汽車后輪進行轉向，可通過機械、液壓或電子方式實現，像一些豪華轎車和跑車的“主動后輪轉向”技術，能自動調整后輪轉向角度。

總之，四輪轉向讓汽車四個輪子都參與轉向，帶來不同工況下更好的駕駛體驗和性能提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）