剎車輔助系統怎么樣

剎車輔助系統相當不錯。

它能依據駕駛員剎車動作力度及速度，在緊急制動時增強剎車力度，縮短制動距離。對腳腕及腿部力量較小的老年人和女性駕駛員幫助很大。

剎車輔助系統包含電子制動系統輔助系統“EBA”和制動力輔助系統“BA” ，還可細分為動態制動系統輔助系統和自動緊急制動系統（AEB）。

動態制動系統輔助系統會根據駕駛員剎車力度判斷車輛能否剎停以避免碰撞，比如老年人或女性駕駛員腳腕力量不足踩剎車時，系統主動增加剎車制動力，縮短剎車距離避免撞擊。

自動緊急制動系統則是當感應器察覺汽車即將碰撞前方障礙物，而駕駛員沒給出指示反饋時，主動協助駕駛員剎車制動。

它在很多場景都能發揮大作用。在車輪打滑、側傾或輪胎失去附著力時，能有針對性地對個別車輪進行制動控制，讓車輛回到正常行駛軌道，避免失控危險。還能防止車輪抱死，自動調節前后軸制動力分配比例，提升制動效果，控制驅動力大小，降低驅動輪輪胎滑轉率，讓車輛行駛更穩定。

遇到緊急情況，比如駕駛員突然快速大力踏下剎車踏板，系統認定需要緊急制動，就會對剎車系統施壓，形成強有力剎車力道，幫助駕乘者快速脫離險境。而且它能彌補ABS的一些缺陷。

剎車輔助系統有機械式和電子控制式兩種。機械式在普通剎車加力器基礎上，力量不大時起加力作用，力量大時啟動ABS。電子控制式加力器上有傳感器，向ABS控制器輸送踏板行程和移動速度信息，緊急剎車時讓加力器內螺線閥門開啟，加大壓力室內氣壓，提供足夠助力。

智能剎車輔助系統還能通過傳感器實時監測車輛前方路況和與前車距離，察覺可能碰撞危險時，迅速自動介入剎車操作，降低事故發生概率。城市道路車流量大，駕駛員分心或反應不及時沒注意前車突然減速，它能及時剎車避免追尾。高速公路上車速快，緊急情況時人的反應來不及，它能關鍵時刻保障安全。對新手司機而言，就像可靠“副駕駛”，惡劣天氣條件下也能憑借敏銳監測和快速反應機制應對潛在危險。

總之，剎車輔助系統是實用的汽車安全配置，能保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）