吸氣沖程是什么意思

吸氣沖程是內燃機工作過程里的一個關鍵環節。普通內燃機大多是四沖程內燃機，包含吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

在吸氣沖程里，進氣門打開，排氣門關閉。活塞在汽缸內開始向下運動，活塞從汽缸的一端運動到另一端，這一段過程就是一個沖程。活塞下行時，汽缸內的容積增大，進而產生真空狀態。

對于汽油機而言，在吸氣沖程中，空氣與汽油的混合物會被吸入氣缸。這個過程如同人“吸氣”，活塞的下行讓氣缸內部形成負壓，就像一個強大的“吸力器”，把混合氣吸進來。吸氣沖程是汽油機整個工作循環的起始階段，為后續的壓縮、做功和排氣沖程提供必要的“原料”。它決定了進入氣缸的混合氣的量和質量，所以對汽油機工作至關重要。

柴油機的吸氣沖程與汽油機有所不同，柴油機在這個沖程只吸入空氣，柴油是在壓縮沖程末由噴油嘴噴入氣缸的。

為保證吸氣沖程正常進行，汽車的進氣系統要保持良好狀態。定期檢查和更換空氣濾清器很有必要，這樣能確保進氣通道暢通無阻。對于采用電子控制進氣系統的車輛，相關的傳感器和控制單元也要正常工作，以此精確控制進氣量和進氣時間。

總之，吸氣沖程是內燃機工作不可或缺的一部分，不同類型的內燃機在吸氣沖程吸入的物質有所差異，但都為后續的工作循環奠定了基礎。了解吸氣沖程的原理和特點，有助于更好地掌握內燃機的工作過程，對于汽車的保養和維護也有一定的指導意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）