方程豹豹5底盤磕碰嗎？

方程豹豹5底盤碰不磕碰得看多種因素。

首先是底盤高度，它有合理的離地間隙，面對大多數常規路況，像城市平坦道路，正常行駛基本不會磕碰底盤。但要是遇到路況極差的地方，比如滿是石頭、有深坑或者凸起明顯的路段，就存在磕碰風險。

駕駛習慣對底盤磕碰影響也很大。要是能養成謹慎駕駛的習慣，提前觀察好路況，看到不好走的路就減速慢行，那就能大大降低底盤磕碰幾率。

使用場景同樣關鍵。要是經常讓豹5在惡劣環境行駛，像那種坑洼多、石頭遍布的野外，磕碰的可能性肯定會增加；要是主要在城市平坦道路跑，那底盤就不容易磕碰。

車輛負載情況也不能忽視。要是超載，或者重物分布不均勻，車身就會下沉，底盤高度降低，磕碰的可能性就增大了。

不過大家可以放心，方程豹豹5底盤強度是合格的，能滿足硬派越野需求。它的底盤經過了各種嚴格測試，像結構仿真、超高強度臺架測試、實車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況誤用測試，非承載大車架都滿足嚴苛使用要求。

而且它的非承載大車架主體及擺臂等結構，用的都是高強度鋼和優質牌號鋼材。大車架主體的高強度鋼材屈服強度為750MPA，抗拉強度為800MPA，底盤擺臂的高強度鋼材屈服強度為500MPA，抗拉強度為550MPA ，這保證了底盤極高的強度和耐用性。

網上曾流傳‘視頻博主用扳手掰彎豹5底盤’的說法，其實這種測試方法不科學。僅用扳手捏住底盤金屬一小部分邊緣，受力面積小，確實可能導致輕微變形，但這和底盤整體強度沒關系。專業人士和維修人員測試就沒發現底盤變形彎曲問題，證明底盤金屬硬度符合標準。還有抹黑視頻里提到的部分測試點位，是工藝孔或排水孔，只要背板材料達標就不會變形。

總之，只要多注意路況、保持好駕駛習慣、合理控制負載，方程豹豹5底盤就不容易磕碰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）