非獨(dú)立懸掛的好處是什么

非獨(dú)立懸掛好處多多。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，非獨(dú)立懸掛不像一些復(fù)雜的獨(dú)立懸掛那樣有眾多零部件和復(fù)雜構(gòu)造，就好比搭積木，用更簡(jiǎn)單的方式把車輪和車身連接起來(lái)。這使得生產(chǎn)制造的難度降低，車企在生產(chǎn)車輛時(shí)不需要投入過(guò)多資源在研發(fā)和制造復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu)上，所以制造成本低。對(duì)于咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車成本可能因此降低，能以更實(shí)惠價(jià)格買(mǎi)到車。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單也意味著出故障的概率小，維修保養(yǎng)容易，保養(yǎng)時(shí)不需要花費(fèi)過(guò)多時(shí)間和金錢(qián)。

非獨(dú)立懸掛強(qiáng)度高，整體式的結(jié)構(gòu)讓它能承受更大的壓力和沖擊力。在一些路況不好的地方，比如鄉(xiāng)村土路或者坑洼較多的道路，非獨(dú)立懸掛可以更好地應(yīng)對(duì)路面顛簸和沖擊，不易損壞，保障車輛正常行駛。

它在輪胎磨損方面表現(xiàn)出色。非獨(dú)立懸掛兩側(cè)車輪在彈跳時(shí)相互牽連，輪胎角度變化量小。不像有些獨(dú)立懸掛，在車輪跳動(dòng)時(shí)輪胎角度變化大，導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。非獨(dú)立懸掛能讓輪胎更均勻地磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，為車主節(jié)省更換輪胎的費(fèi)用。

在操控一致性上也有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)車身高度降低時(shí)，非獨(dú)立懸掛不容易改變車輪角度，駕駛起來(lái)感覺(jué)和原來(lái)差不多。不管車輛是滿載還是空載，操控感都能保持穩(wěn)定，給駕駛者熟悉且可靠的駕駛體驗(yàn)。

非獨(dú)立懸掛占用空間小。這可以降低車底板高度，讓車內(nèi)空間更平整寬敞，提升了車內(nèi)空間利用率。乘客在車內(nèi)會(huì)感覺(jué)更舒適，也方便放置物品。而且車底板降低后，車輛整體重心也會(huì)降低，在一定程度上提升車輛行駛穩(wěn)定性。

總之，非獨(dú)立懸掛在多個(gè)方面展現(xiàn)出良好優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）